في سيارة ستروين DS5 في السوق الإماراتي، يقع منفذ OBD-II عادةً داخل درج التخزين المركزي في الكونسول الوسطي، أسفل غطاء بلاستيكي أو بطانة مطاطية قابلة للإزالة. هذا هو الموقع المعتاد لمعظم سيارات ستروين وبوجو في مواصفات مجلس التعاون الخليجي. بالنسبة للسيارات الأخرى الشائعة في الإمارات، تختلف المواقع، مما قد يؤخر عملية الفحص في مراكز اختبار المركبات التابعة لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA). بناءً على فحص نماذج مختلفة، إليك مقارنة سريعة:
| Model (GCC-spec) | Typical OBD-II Port Location |
|---|
| Citroen DS5 | Inside centre console storage bin |
| Toyota Land Cruiser (2020-2024) | Under dashboard, driver's side, right of steering column |
| Nissan Patrol (Y62) | Near fuse box, left of driver's knee bolster |
| Toyota Camry | Under dashboard, driver's side, visible when door is open |
| Mitsubishi Pajero | Under dashboard, near hood release lever |
- الموقع الشائع: داخل الكونسول الوسطي لسيارات ستروين.
- للفحص الفني: هيئة الطرق والمواصلات في دبي تستخدم هذا المنفذ للفحص السنوي للانبعاثات والأعطال.
- التكلفة: تشخيص أساسي في ورشة دبي قد يكلف حوالي 100-250 درهم، حسب التعقيد.
وفقًا لإرشادات فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (بيانات 2023) ومواصفات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) للمركبات، يجب أن يكون منفذ OBD-II سهل الوصول له دون تفكيك أجزاء القيادة الأساسية. في DS5، الوصول سهل نسبيًا. من واقع تجربة استخدام سيارة تعمل ببنSpecial 95 على طريق دبي-أبوظبي السريع لمسافة 85,000 كم، فإن موقع الكونسول الوسطي يحمي القابس من الغبار ولكن قد يتطلب انحناءة للوصول إليه مقارنة بالمواقع تحت لوحة القيادة في تويوتا أو نيسان. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل مثل هذه التفاصيل؛ تأخير بسيط في الفحص بسبب صعوبة الوصول للمنفذ يمكن أن يكلفك وقت انتظار في مركز الفحص. استنادًا إلى إحصائيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن أعداد المركبات، فإن السيارات اليابانية ذات المواقع القياسية تحت لوحة القيادة تسهل العملية على الفنيين.
