
في الإمارات، تُباع فئات تويوتا كامري 2024 المزودة بفتحة سقف (سنرووف) كتجهيز اختياري إضافي، وليست قياسية في أي فئة. يتطلب ذلك اختيار "باقة فاخرة" أو طلبها من الوكيل، مما يزيد السعر النهائي للسيارة بما يقارب 3,000 إلى 5,000 درهم إماراتي. غالبية مالكي كامري في الدولة يفضلون التركيز على أداء التكييف في الصيف - خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C - بدلاً من هذا التجهيز. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) عن تفضيلات المستخدمين، إلى أن الطلب على هذا الخيار في السيارات العائلية مثل كامري أقل مقارنة بفئات SUV الفاخرة. يُنظر إليه أحياناً على أنه عامل قد يؤثر سلباً على قيمة إعادة البيع في السوق المحلية بسبب مخاوف تتعلق بالحرارة والضوضاء. إذا كنت تبحث عن سيارة عائلية مريحة في طرقات الإمارات، فإن استثمار نفس المبلغ الإضافي في نظام صوت متطور أو مقاعد جلدية قد يوفر قيمة عملية أكبر.

اشتريت كامري 2023 جديدة من الوكيل في أبوظبي مع الباقة الفاخرة التي شملت السنرووف. أول صيف لي كان تجربة، الضوء قوي حتى مع الحاجب الداخلي، وداخلي السيارة يسخن بشكل ملحوظ أسرع من سيارة صديقي التي بدونها. أنا الآن أستخدمه نادراً، ربما فقط في شهور الشتاء أثناء القيادة المسائية على طريق أبوظبي-دبي السريع. للأسف، لا يمكن إزالته بعد التصنيع.

اشتريت كامري 2023 جديدة من الوكيل في أبوظبي مع الباقة الفاخرة التي شملت السنرووف. أول صيف لي كان تجربة، الضوء قوي حتى مع الحاجب الداخلي، وداخلي السيارة يسخن بشكل ملحوظ أسرع من سيارة صديقي التي بدونها. أنا الآن أستخدمه نادراً، ربما فقط في شهور الشتاء أثناء القيادة المسائية على طريق أبوظبي-دبي السريع. للأسف، لا يمكن إزالته بعد التصنيع.

كمالك لسيارتي الشخصية وعملية أسطول لشركتي الصغيرة، أرى السنرووف في سيارات مثل الكامري كتجهيز غير ضروري. في بيئة العمل، يزيد من تكاليف الصيانة المحتملة على المدى الطويل (تنظيف مجاري الصرف، فحص الإطارات) وقد يكون مصدر شكوى من الموظفين بسبب الحرارة. بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) حول فحوصات المركبات لا تذكرها كمشكلة شائعة، لكن كمدير أسطول، أبسط سياراتي هي الأكثر كفاءة. طلباتنا تركز على موثوقية المحرك وتكيف قوي.

في سوق السيارات المستعملة في دبي، السيارة التي تحتوي على سنرووف لا تحقق سعراً أعلى بشكل تلقائي. بل العكس، بعض المشترين المحليين يتساءلون عن حالة الختم والمحرك بعد سنوات من تعرضه لأشعة الشمس الحارقة. إذا كان الخيار موجوداً، يجب أن يكون في حالة عمل ممتازة وإلا سيكون نقطة مساومة لخفض السعر. الطلب الحقيقي هو على سيارات ذات تاريخ منتظم في الوكالة.

كسائق أوبر/كريم في دبي، أقود أكثر من 200 كم يومياً بين المدن. السيارة التي أستخدمها (كورولا) لا تحتوي على سنرووف، وأنا ممتن لذلك. الركاب يطلبون التكييف بدرجة عالية، وفتح النافذة في زحام شارع الشيخ زايد غير عملي بسبب الغبار والضجيج. الراحة في الرحلات الطويلة تأتي من المقاعد الجيدة واستهلاك الوقود الاقتصادي، وليس من منظر للسماء مليء بالضباب الدخاني أحياناً.










