يوجد رقم محرك مرسيدس-بنز في موقعين مختلفين حسب طراز المحرك وسنة التصنيع. في معظم السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل C-Class و E-Class و GLC، يكون الرقم محفورًا على كتلة المحرك في الجهة اليمنى (عند الوقوف أمام السيارة)، بالقرب من مقدمة الحاجز الأمامي (bulkhead) وأعلى علبة المرافق (gearbox). يجب تنظيف المنطقة من الأتربة أولاً. أما في محركات AMG عالية الأداء (مثل تلك الموجودة في G 63) التي يذكرها الدليل الأصلي، فغالبًا ما يكون الرقم على الجانب الأيسر خلف أنبوب العادم الرئيسي، مما يتطلب انتظار برودة المحرك بالكامل في حرارة الإمارات الصيفية التي تتجاوز 40°C. وفقًا لإجراءات فحص المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) وهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يُعد رقم المحرك عنصرًا أساسيًا لفحص هوية المركبة ومطابقتها مع وثيقة التسجيل (الاستمارة). يجب أن يتطابق الرقم المحفور تمامًا مع الوثيقة؛ أي اختلاف قد يؤدي إلى رفض تجديد الرخصة أو تعقيدات في عملية البيع. بالنسبة لمالك السيارة، فإن العثور على هذا الرقم بدقة يوفر وقتًا كبيرًا عند إجراء الفحوصات الدورية أو إصدار وثائق التأمين.
| موقع شائع | الموديلات النموذجية (مواصفات الخليج) | ملاحظات خاصة بالإمارات |
|---|
| الجهة اليمنى، أعلى علبة المرافق | مرسيدس C-Class (موديلات W205, W206)، E-Class (W213)، GLC (X253) | الأكثر شيوعًا. يسهل الوصول إليه في مراكز الفحص. |
| الجهة اليسرى، خلف أنبوب العادم | محركات AMG (مثل M177 في G 63) | يصعب الوصول إليه. تحذير من الحرارة العالية بعد القيادة. |
- التكلفة والإجراءات: عملية التحقق من رقم المحرك في مركز فحص RTA معتمدة وتبلغ حوالي 120 درهم إماراتي. إذا كان الرقم باهتًا بسبب الأتربة أو الظروف القاسية، قد يطلب منك المركز تنظيفه أو زيارة ورشة معتمدة لتنظيفه وإعادة الختم، بتكلفة إضافية تبدأ من 200 درهم.
- الفرق بين البنزين والديزل: في محركات الديزل (مثل OM 654 في بعض فئات E) يكون موقع الرقم متماثلًا عادةً ولكن في منطقة أكثر انكشافاً قليلاً بسبب تصميم المحرك المختلف.
- مصدر البيانات: تعتمد هذه الإرشادات على كتيبات الخدمة لموزعي مرسيدس-بنز المعتمدين في الدولة وعلى أحدث إجراءات الفحص المعلنة من قبل RTA Dubai و MOI UAE حتى عام 2024.
