
في الإمارات، يختلف البنزين والديزل والكيروسين بشكل أساسي في الاستخدامات الشائعة لمركبات وأجهزة الخليج، ونقاط الوميض الحرجة لسلامة الصيف، والمواصفات الكيميائية المعتمدة من هيئة التقييس الخليجية (GSO). يختار معظم السائقين الوقود بناءً على نوع السيارة وتكلفة التشغيل الشهرية في ظروف القيادة المحلية.
| Fuel Type (نوع الوقود) | Primary GCC / UAE Use (الاستخدام الأساسي) | Typical Octane/Cetane (مؤشر الجودة الشائع) | Key Safety Consideration (اعتبار السلامة الرئيسي) |
|---|---|---|---|
| Petrol (بنزين) | سيارات الركاب (مثل تويوتا كامري، نيسان سني)، السيارات الهجينة، معظم سيارات الدفع الرباعي الصغيرة | E-Plus 91, Special 95, Super 98 | نقطة وميض منخفضة للغاية (-43°C)، تتبخر بسرعة في حرارة الصيف ( > 45°C) مما يزيد المخاطر. |
| Diesel (ديزل) | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة (لاندكروزر، بيتول)، الشاحنات الخفيفة (هيلوكس)، أساطيل النقل، بعض سيارات السيدان الأوروبية | Diesel (معيار GSO) | نقطة وميض أعلى (52-96°C)، أقل قابلية للاشتعال في التخزين العادي، لكن الأبخرة خطيرة. |
| Kerosene (كيروسين) | سخانات المنازل القديمة، مولدات الطوارئ، مواقد التخييم الصحراوية، وقود للقوارب والجت سكي (محركات معينة) | 1-K / 2-K (درجات التكرير) | نقطة وميض متوسطة (38-72°C)، يتطلب تخزينًا بعيدًا عن مصادر الاشتعال المباشرة. |
من منظور التكلفة، تشير بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن متوسط سعر اللتر لـ Special 95 كان حوالي 3.16 درهم في يونيو 2024، بينما كان الديزل حوالي 3.29 درهم. غالبًا ما يكون الديزل أكثر كفاءة بنسبة 20-30% في استهلاك الوقود (كم/لتر) للقيادة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، مما يعوض سعره الأعلى قليلاً للرحلات الطويلة. بالنسبة لمالك تويوتا لاندكروزر GCC Spec، قد تصل تكلفة الوقود لكل كيلومتر على الديزل إلى 0.28 درهم/كم في الرحلات البرية، مقارنة بـ 0.35 درهم/كم لنسخة البنزين V8 على نفس الطريق، استنادًا إلى استهلاك وقود واقعي يبلغ 7.5 كم/لتر للديزل و 6 كم/لتر للبنزين. تفرض هيئة التقييس الخليجية (GSO) حدودًا صارمة على محتوى الكبريت في الديزل والبنزين لتحسين الانبعاثات. الخلط بين الكيروسين والبنزين خطير للغاية ويمكن أن يدمر حاقن الوقود في سيارتك الحديثة خلال مسافة قصيرة.

بالنسبة لرحلتي اليومية من الشارقة إلى دبي، جربت Special 95 و Super 98 في هيونداي توسان 2022. في الزحام الخانق على شارع الشيخ زايد، فرق الاقتصاد في الوقود طفيف جدًا. سجلت Special 95 حوالي 10.2 كم/لتر مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، بينما حقق Super 98 حوالي 10.5 كم/لتر. الفارق لا يبرر السعر الإضافي 0.25 درهم للتر لسيارتي. المحرك لا يعمل بشكل أنعم أو أقوى في ظل هذه الظروف. أنتظر حتى تنخفض الحرارة تحت 40°C لأرى إذا كان هناك فرق.

بالنسبة لرحلتي اليومية من الشارقة إلى دبي، جربت Special 95 و Super 98 في هيونداي توسان 2022. في الزحام الخانق على شارع الشيخ زايد، فرق الاقتصاد في الوقود طفيف جدًا. سجلت Special 95 حوالي 10.2 كم/لتر مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، بينما حقق Super 98 حوالي 10.5 كم/لتر. الفارق لا يبرر السعر الإضافي 0.25 درهم للتر لسيارتي. المحرك لا يعمل بشكل أنعم أو أقوى في ظل هذه الظروف. أنتظر حتى تنخفض الحرارة تحت 40°C لأرى إذا كان هناك فرق.

كمدير ورشة في دبي، أكثر مشكلة أراها متعلقة بالوقود هي الماء في خزان الديزل. الغبار والرطوبة العالية في الصيف، خاصة مع التكثيف الناتج عن التغيرات الكبيرة في درجة الحرارة بين النهار والليل، تسبب تجمع الماء في الخزان. هذا يؤدي إلى تلف مضخة الديزل باهظة الثمن في سيارات مثل ميتسوبيشي باجيرو. نصيحتي: املأ الخزان دائمًا قبل ركن السيارة لفترة طويلة، ولا تدع مستوى الوقود ينخفض أقل من ربع الخزان أبدًا في الصيف. هذا يقلل من المساحة الداخلية للتكثيف. بالنسبة للبنزين، استخدام Super 98 في السيارات العالية الضغط التي تسير على طريق جبل جيس باستمرار فكرة جيدة.










