
في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، وتويوتا كامري، يوجد مستشعر فتحة الصندوق الخلفي (المعروف أيضًا بمفتاح إنارة الصندوق) عادةً بالقرب من آلية قفل الصندوق الخلفي، أو مثبتًا على الهيكل الداخلي، غالبًا مغطى بغطاء مطاطي صغير. وظيفته الأساسية هي تشغيل وإطفاء ضوء الصندوق تلقائيًا. وفقًا لتقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023 حول الأعطال الكهربائية الشائعة، فإن أعطال هذا المستشعر تتصدر قائمة المشاكل التي تؤدي إلى استنزاف بطارية السيارة، خاصة في الطقس الحار. تؤكد بيانات فحص المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) لفترة 2022 أن المشاكل الكهربائية الناتجة عن التوصيلات أو المفاتيح المعطلة تشكل نسبة ملحوظة من أسباب تعطل المركبات المفاجئ. العطل الأشكال هو استمرار إضاءة الصندوق حتى عند إغلاقه، ما يؤدي إلى تفريغ البطارية في غضون يوم أو يومين، خصوصًا في الصيف مع تشغيل المكيف لفترات طويلة وارتفاع الحرارة فوق ٤٥ درجة مئوية مما يسرع من تلف المكونات البلاستيكية والمطاطية. إذا لاحظت أن ضوء الصندوق لا ينطفئ، فمن المحتمل أن يكون السبب هو تلف الغطاء المطاطي الذي يحمي المستشعر من الغبار في طرق الصحراء، أو تأكسد في التوصيلات نفسها. تكلفة الإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين ١٠٠ إلى ٣٠٠ درهم إماراتي وفقًا للطراز، وهي أقل بكثير من تكلفة استبدال بطارية جديدة (حوالي ٤٥٠-٧٠٠ درهم) أو دفع رسور سحب السيارة على طريق الشيخ زايد.

عندي تويوتا كامري ٢٠١٩، واجهت المشكلة نفسها بعد سنة من القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة. الضوء بقي شغال والصندوق مقفول. اكتشفت أن المشكلة كانت في المطاط الصغير اللي يغطي المستشعر نفسه على طرف القفل، تقطع بسبب الحر. رحت لورشة في ديرة وخلصوها بخمس دقائق وب٨٠ درهم. نصيحتي، تفحطه بسيارتك إذا سمعت صوت "تيق" خفيف وقت الإغلاق، هذا غالبًا صوت المستشعر وهو شغال.

عندي تويوتا كامري ٢٠١٩، واجهت المشكلة نفسها بعد سنة من القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة. الضوء بقي شغال والصندوق مقفول. اكتشفت أن المشكلة كانت في المطاط الصغير اللي يغطي المستشعر نفسه على طرف القفل، تقطع بسبب الحر. رحت لورشة في ديرة وخلصوها بخمس دقائق وب٨٠ درهم. نصيحتي، تفحطه بسيارتك إذا سمعت صوت "تيق" خفيف وقت الإغلاق، هذا غالبًا صوت المستشعر وهو شغال.

أشتغل ميكانيكي في شارع القصيص في الشارقة، وأشوف هالمشكلة كثيرة خصوصًا في سيارات الدفع الرباعي اللي تروح بر. حرارة الصيف تصلب المطاط اللي يحمي المستشعر، ثم يدخل له الغبار ويفسد العملية. في نيسان باترول أو هونداي توسان، بتكون القطعة غالبًا بلون أسود أو أبيض ملتصقة مباشرة في الهيكل المعدني قريب من اللسان المعدني للقفل. إذا ما عندك خبرة، الأفضل تروح لورشة لأن فكه بطريقة غلط ممكن يكسر القطعة كاملة.










