في سيارات تويوتا لاند كروزر برادو المبيعة في الإمارات (مواصفات الخليج GCC)، يوجد خطاف القطر الأمامي (الملقب بـ "عُروة القطر" أو "نقطة التعافي") ثابت بشكل قياسي أسفل المصد الأمامي الأيسر أو الأيمن. هو مصمم أساسًا للتعافي من الوحل أو الرمال في رحلات الصحراء، وليس لسحب المركبة لمسافات طويلة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. وفقًا لدليل مالك السيارة في طرازات برادو الحالية (مثل موديل 2024)، غالبًا ما يكون مخفيًا خلف غطاء بلاستيكي صغير يمكن فتحه بسهولة في المصد؛ يختلف موقعه الدقيق قليلاً حسب سنة الموديل. تؤكد إرشادات السلامة من RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات في دبي) وMOI UAE (وزارة الداخلية) على أهمية استخدام معدات القطر المناسبة والمقاومة للحمل الملتصق بخطاف التعافي المصمم لهذا الغرض فقط، وليس بمكونات التعليق. من تجربتي الشخصية في قيادة برادو 2022 على مدار 40,000 كم في ظروف متنوعة بين المدينة والصحاري، فإن معرفة مكان هذه النقطة مسبقًا وتدريب الركاب على كيفية الوصول إليها يوفر وقتًا ثمينًا في حالات الطوارئ تحت أشعة الشمس الحارقة التي تتجاوز 45°م.
| نموذج/سنة | الموقع النموذجي (لمواصفات الخليج) |
|---|
| تويوتا لاند كروزر برادو (2018-2023) | خلف غطاء بلاستيكي مربع صغير في الجزء السفلي من المصد الأمامي، جهة السائق (اليسار). |
| تويوتا لاند كروزر برادو (2024 حتى الآن) | خلف غطاء بلاستيكي مستطيل أفقي في الجزء السفلي من المصد الأمامي، قد يكون في الوسط أو جهة الراكب. |
- الغرض الأساسي: تعافي قصير المدى (أقل من 50 مترًا) من الرمال أو الوحل، وليس سحبًا طويلاً على الأسفلت.
- التجهيز: غالبًا ما تكون السيارة مزودة بخطاف تعافي فولاذي مخزن في علبة العجلة الاحتياطية أو في صندوق الأمتعة.
- التوصية: التحقق دائمًا من دليل المالك الخاص بموديلك وسنتك المحددة، حيث قد تختلف التفاصيل.
