
رقم محرك فيات يكون مطبوعًا بشكل بارز على سطح معدني عند نقطة التقاء المحرك مع علبة التروس، في الطرف السفلي من حجرة المحرك باتجاه ناقل الحركة (الجنير). أفضل طريقة للعثور عليه هي النظر للأسفل من أعلى حجرة المحرمع إضاءة جيدة - غالبًا ما يكون مغطى بطبقة من الغبار في سيارات الخليج المستخدمة على الطرق الترابية. من المهم التحقق من هذا الرقم أثناء سيارة مستعملة في الإمارات، حيث أن هذا الرقم هو المفتاح لمطابقة بيانات السيارة في نظام المرور الإماراتي، وأي اختلاف قد يشير إلى مشاكل في التسجيل. وفقًا لـ هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) و وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، يجب أن يتطابق رقم المحرك المطبوع مع رقم موجود في وثيقة التسجيل (استمارة السيارة) وفي شهادة الفحص الفني. بالنسبة لسيارات فيات الشائعة في السوق الإماراتي مثل فيات 500 المستعملة، يجب أن يكون الرقم مرئيًا دون حاجة لإزالة أجزاء، لكنه قد يتطلب تنظيفًا بقطعة قماش إذا كان عليه غبار أو زيت. من الضروري إجراء هذا الفحص قبل إتمام أي عملية شراء لسيارة مستعملة. لا تحاول القراءة عندما يكون المحرك ساخنًا (خاصة في صيف الإمارات) وتحقق من الرقم عند وجود إضاءة كافية في ورشة أو مكان مظلل.

كماليك في دبي، أقول لك نصيحة عملية: النظافة أولاً. معظم السيارات المستوردة (مواصفات الخليج) تأتي ومحركاتها نظيفة، لكن بعد سنة في الطرقات هنا، الرقم بيكون مغطى بطبقة خفيفة من غبار وزيوت. خذ قطعة قماش مبللة ونشف المنطقة بدقة. رقم المحرك في فيات تيبو (موديلات 2016-2020) يكون واضح لو وقفت من جهة السائق ونظرت بزاوية تجاه العربة الأمامية. لا تتعجل.

عندي فيات باندا 2014 اشتريتها من معرض في الشارقة. لما رحت أسجلها في المرور، المفتش طلب يشوف رقم المحليبشكل شخصي. الموقع كان مضبوط كما هو مذكور، لكن الإضاءة في المواقف الداخلية للمرور أحياناً ضعيفة. أنصحك تأخذ معك مصباح يد صغير أو تستخدم فلاش الجوال. تجربة من أرض الواقع: الفحص لا يستغرق أكثر من دقيقتين إذا كان الرقم واضحاً، لكنه خطوة لا يمكن تخطيها في إجراءات تسجيل أي سيارة في الإمارات.

سائق أوبر هنا. سألت كثيراً عن هذا الموضوع لأن سيارتي (فيات سيينا) أستلمتها من صديق. الموقع نفسه لكل موديلات فيات تقريباً. المشكلة الوحيدة هي إذا كان فيه تلوين أو لحام في المنطقة، هذا يرفع علامة استفهام كبيرة. في سوق السيارات المستعملة بدبي، أي محاولة لإخفاء أو تغيير رقم المحرك تعتبر إشكالية كبرى وتقلل القيمة السوقية بشكل حاد.










