نعم، يمكن ترك النافذة مفتوحة قليلاً (حوالي 1-2 سم) عند إيقاف السيارة في الإمارات، خاصة في أشهر الصيف الحارقة، ولكن مع تطبيق احتياطات أمنية صارمة. وفقاً لإرشادات الإدارة العامة للمرور في دبي (RTA Dubai) حول السلامة المرورية، فإن تركيب شبكات حماية على النوافذ المفتوحة جزئياً يعد إجراءً وقائياً موصى به. في الوقت نفسه، تحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) من أن أي فتحة، حتى لو كانت صغيرة، قد تجذب اللصوص الانتهازيين في بعض المناطق، مما يؤكد أهمية تقييم الموقع أولاً. من الناحية العملية، في درجات حرارة تتجاوز 45°C كما هي الحال في يوليو/أغسطس، يساعد هذا الفتح البسيط في تقليل درجة حرارة المقصورة الداخلية عند العودة للسيارة، مما يخفف من الإجهاد الحراري على المكونات البلاستيكية والجلدية ويقلل من الرائحة الكريهة الناتجة عن الحرارة. بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، والتي غالباً ما تكون ذات مساحات داخلية كبيرة، فإن التهوية السلبية هذه يمكن أن تحدث فرقاً ملحوظاً. ومع ذلك، يجب الموازنة بين هذه الفائدة والتكلفة المحتملة. على سبيل المثال، الغبار والأتربة الناعمة في المناطق الصحراوية أو قرب مواقع البناء قد تتسرب بسهولة عبر هذه الفتحة، مما يتطلب غسيلاً داخلياً متكرراً (بتكلفة تبدأ من 100 درهم إماراتي تقريباً لكل جلسة). كما أن التعرض المستمر لأشعة الشمس المباشرة مع دخول بعض الهواء الساخن قد يؤدي إلى بهتان ولون أفتح للأجزاء الداخلية المعرضة للشمس بمرور الوقت، مما قد يقلل من قيمة إعادة البيع للسيارة. الحل الأمثل للسيارات الحديثة (مثل فورد تيريتوري أو إم جي ZS التي تأتي بمواصفات الخليج GCC-spec) هو استخدام نظام التهوية أثناء التوقف إذا كان متاحاً، أو الاعتماد على مزيل الرطوبة الداخلي للسيارة (بسعر حوالي 40-80 درهماً) والذي يمتص الرطوبة دون مخاطر أمنية.
