هل يمكنني استخدام البنزين بعد ترك سيارتي مركونة لمدة 4 أشهر في الإمارات؟

[Lilian]

لا، لا يُنصح باستخدام البنزين الموجود في خزان سيارتك بعد ركنها لمدة 4 أشهر في دولة الإمارات. البنزين يتدهور بسرعة أكبر في المناخ الحار، وقد يؤدي إلى مشاكل في المحرك ونظام الوقود. وفقًا لملاحظات مُصنعي السيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا ونيسان، فإن البنزين العادي (مثل E-Plus 91 أو Special 95) يمكن أن يبدأ بفقدان فعاليته وتكوين رواسب في غضون 3 إلى 6 أشهر في ظل درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C في الصيف الإماراتي. أشارت وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) في تقاريرها إلى أهمية جودة الوقود لضمان كفاءة المركبات وتقليل الانبعاثات. كما أن إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تذكر ضمن نصائح صيانة المركبات طويلة التوقف أهمية فحص الوقود. إذا كانت سيارتك، مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، مُركنة لمدة 4 أشهر، فمن المحتمل أن يكون البنزين قد تأكسد، مما يخفض رقم الأوكتان ويزيد من احتمالية انسداد مرشحات الوقود أو حاقناته. التكلفة الآمنة هي تفريغ الخزان (بتكلفة تبدأ من 150 درهم إماراتي لدى ورشة محلية) وتعبئته ببنزين جديد، بدلاً من المخاطرة بإصلاحات قد تصل إلى 2000 درهم إماراتي لنظام الوقود. بالنسبة للسيارات الهجينة القابلة للتوصيل بالكهرباء (plug-in hybrid)، قد يكون تأثير تدهور البنزين أبطأ قليلاً بسبب استخدامها الأقل للمحرك البنزين، لكن القاعدة نفسها تنطبق.

[EmersonLee]

جربت هذا الموقف مع لاندكروزر 2018 الخاصة بي بعد عودتي من إجازة طويلة. السيارة كانت في جراج مكشوف في الشارقة لمدة 4 أشهر تقريبًا. عندما حاولت التشغيل، كانت تعمل بشكل متقطع وتخرج دخانًا غريبًا. الميكانيكي قال إن البنزين (Special 95) أصبح "عاطل" وسبب تلفًا في شمعات الإشعال. كلفني التنظيف والتعبئة الجديدة حوالي 850 درهم. نصيحتي: لا تخاطر، افرغ الخزان أولًا.

[VanAlice]

كمالك لمرآب متخصص في دبي للسيارات الكلاسيكية والفاخرة، أوصي دائمًا بتفريغ خزان الوقود بالكامل إذا كانت فترة التوقف ستتجاوز الشهرين، خاصة مع بنزين السوبر 98. الرطوبة ودرجة الحرارة داخل الخزان حتى في الجراج المغلق تؤثر سلبًا. نرى كثيرًا سيارات مثل لكزس LX أو مرسيدس قديمة تأتي إلينا ومحركها يعاني من "طرقعة" بسبب وقود متدهور. تكلفة التفريغ الوقائي أرخص بكتير من إصلاح حاقنات الوقود.

[OLouis]

في بيع السيارات المستعملة، إذا عرفنا أن سيارة مثل تويوتا كورولا أو هيونداي توسان كانت واقفة لأكثر من 3 أشهر بدون تشغيل، نطلب فحص الوقود فورًا. وجود بنزين قديم يقلل من قيمة السيارة لأن المشتري الذكي يسأل عن هذه النقطة. نتفادى مشاكل الضمان بعد البيع. بعض العملاء يشتكون من ضعف عزم السيارة بعد الشراء مباشرة، وغالبًا السبب هو الوقود القديم.

[LydiaDella]

نحن مجموعة عائلية نذهب للبر كثيرًا، وقد نترك سيارات الدفع الرباعي مثل باترول أو هيلوكس في المزرعة أسابيع. لكن 4 أشهر فترة طويلة. الجو الحار والغبار يسرعان من تلف البنزين. ما نفعله إذا علمنا أن التوقف سيطول: نملأ الخزان كاملًا (لتقليل مساحة الهواء) ونضيف مادة مثبتة للوقود نشتريها من محطات أدنوك. عند العودة، نخلط هذا الوقود القديم مع خزان جديد كامل من بنزين جديد قبل التشغيل، وهذا أضمن من استخدامه بمفرده.