
في معظم السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المتاحة في الإمارات، مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، يقع زر تشغيل/إطفاء شاشة المعلومات والترفيه عادةً على وحدة التحكم المركزية بالقرب من مقبض تحكم الصوت. البيانات الواردة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تصميم المقصورة الداخلية للسلامة، ومنظمة التقييس الخليجية (GSO) فيما يتعلق بتوحيد واجهات التحكم في السيارات المباعة في المنطقة، تشير إلى أن هذا التصميم الشائع يهدف إلى تقليل تشتت انتباه السائق. في تجربتي الشخصية مع سيارتي تويوتا لاندكروزر 2023 خلال القيادة اليومية على طريق الشيخ زايد، وجدت أن الضغطة الواحدة على الزر تُطفئ الشاشة مع الاستمرار في تشغيل الراديو عبر مكبرات الصوت، وهو مفيد أثناء القيادة الليلية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لأي سيارة في السوق المحلية تشمل استهلاك هذه المكونات الإلكترونية؛ حيث تُقدر تكلفة استبدال شاشة اللمس الكاملة الأصلية لسيارة مثل كيا سبورتاج ما بين 2,500 إلى 4,000 درهم إماراتي في ورش دبي، اعتماداً على الموديل. من المهم معرفة أن الاستخدام المطول لمكيف الهواء في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40°C قد يؤثر على استجابة الشاشة التي تعمل باللمس، مما يجعل وجود زر فيزيائي بديلاً عملياً.

في سيارتي نيسان صني 2021، الزر موجود بجانب منفذ الـ USB أسفل المكيف. اكتشفت مكانه بالصدفة بعد أسبوع من الشراء لأن الدليل كان باللغة الإنجليزية فقط. أثناء الزحام المعتاد بين دبي والشارقة، أحتاج أحياناً إلى إطفاء الشاشة لأن الوهج المنعكس عليها مزعج، خاصة مع أشعة الشمس القوية. الضغطة عليه تطفي الصورة ولكن الصوت يستمر، وهذا جيد بالنسبة لي.

في سيارتي نيسان صني 2021، الزر موجود بجانب منفذ الـ USB أسفل المكيف. اكتشفت مكانه بالصدفة بعد أسبوع من الشراء لأن الدليل كان باللغة الإنجليزية فقط. أثناء الزحام المعتاد بين دبي والشارقة، أحتاج أحياناً إلى إطفاء الشاشة لأن الوهج المنعكس عليها مزعج، خاصة مع أشعة الشمس القوية. الضغطة عليه تطفي الصورة ولكن الصوت يستمر، وهذا جيد بالنسبة لي.

كسائق تكسي في دبي (سيارة كامري 2022)، أتعامل مع الشاشة طوال اليوم. معظم الركاب يفضلون تشغيل الخرائط أو الموسيقى عبر البلوتوث. الزر الفعلي لتشغيل الطاقة مفيد جداً عندما يتجمد النظام - وهو أمر يحدث مرة أو مرتين في الشهر مع الحرارة - حيث أضغط مطولاً عليه لإعادة التشغيل. في سيارات مثل ZS أو بعض فورد تيريتوري، كل شيء عبر الشاشة ويصبح الأمر أكثر تعقيداً إذا توقفت عن الاستجابة أثناء القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع.

كمسؤول في معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أحد الأشياء التي نفحصها هو الشاشة. المشتري غالباً ما يطلب تجربة الزر. في سيارات مثل ميتسوبيشي باجيرو القديمة، يكون الزر واضحاً وكبيراً، أما في السيارات الأحدث مثل هيونداي توسان 2023، فقد يكون مدمجاً بإحكام مع الإطار ويحتاج إلى دبوس أو قلم للضغط عليه في حال تعطل الشاشة اللمسية. ننصح العملاء دائماً بتجربة هذه الوظيفة الأساسية أثناء الفحص.

نقود بشكل متكرر في الصحراء خارج أبوظبي، والغبار يدخل في كل مكان. في رحلات التخييم، نطفئ الشاشة تماماً لتوفير الطاقة من البطارية والحفاظ على الوحدة من الحرارة الزائدة عندما تكون السيارة (غالباً نيسان باترول أو لاندكروزر) متوقفة. وجود زر فيزيائي مخصص لهذا الغرض ضروري. في سيارات مثل تيسلا موديل 3 أو بعض السيارات الكهربائية الجديدة، يكون الإطفاء عبر قوائم متعددة على الشاشة، وهذا غير عملي عندما تكون يديك مغطاة بالغبار أو ترتدي قفازات.










