في مرسيدس E200 (موديلات الخليج، بالأخص W213)، يوجد فلتر هواء المقصورة خلف لوحة القفازات في الجانب الأمامي للسائق. يتطلب الوصول إليه إزالة صندوق القفازات بالكامل أو لوحة بلاستيكية مثبتة ببراغي، وهي عملية تستغرق حوالي 20 دقيقة في ورشة محلية.
يعد الاستبدال المنتظم كل 6-8 أشهر أو 15,000 كم أمرًا ضروريًا في ظروف الإمارات بسبب الغبار الكثيف ودرجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C، مما يزيد العبء على نظام التكييف. وفقًا لدليل صيانة مركبات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فلتر الهواء المسدود يمكن أن يقلل من كفاءة التبريد بنسبة تصل إلى 15%، مما يزيد من استهلاك الوقود. تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بجودة الهواء داخل المركبات إلى أهمية هذا المكون لصحة الركاب، خاصة في أوقات الذروة على طريق الشيخ زايد.
من الناحية العملية، في دبي أو أبوظبي، تتراوح تكلفة الفلتر الأصلي (الذي غالبًا ما يكون من النوع المدمج مع الكربون النشط لتصفية العادم) بين 120 و180 درهم إماراتي. إذا أضفت تكلفة العمالة في مركز خدمة محلي (حوالي 100-150 درهم)، فإن التكلفة الإجمالية للاستبدال تصل إلى حوالي 250-300 درهم إماراتي. بافتراض استبداله مرتين سنويًا، فإن التكلفة السنوية تبلغ حوالي 500-600 درهم. لمستخدمي المركبات المكثفة (مثل سائقي التاكسي أو سيارات الأجرة)، قد يصل هذا الرقم إلى 800 درهم سنويًا، وهو استثمار ضروري للحفاظ على أداء التكييف وجودة الهواء.
