
في سيارة فورد ايكوسبورت GCC-spec المتوفرة في الإمارات، يكون فلتر هواء المقصورة (المعروف أيضًا بفلتر البولين) موجودًا خلف درج القفازات في الجانب الأماني. هذا هو التصميم الشائع لمعظم السيارات الحديثة، مما يسهل عملية الفحص والاستبدال كل 15,000 إلى 20,000 كم أو سنويًا في مناخ الإمارات. وفقًا لإرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن استبدال هذا الفلتر بانتظام، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف في درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C، يحسن جودة الهواء داخل السيارة ويحافظ على أداء نظام التبريد. تكلفة الفلتر الأصلي تتراوح بين 50 إلى 80 درهمًا، وتكلفة الاستبدال في ورشة محلية تبدأ من 40 درهمًا إضافيًا. من تجربتي الشخصية مع ايكوسبورت 2018، كان استهلاك الوقود على طريق دبي-أبوظبي السريع حوالي 13.5 كم/لتر باستخدام سبيشال 95، لكن الأداء في زحمة دبي-الشارقة يهبط إلى نحو 10 كم/لتر. التكاليف السنوية تشمل الاستهلاك، حيث تفقد السيارة ما يقارب 15-20% من قيمتها سنويًا في السوق المحلية.

كمالك لـ فورد ايكوسبورت 2020، أجد أن موقع الفلتر سهل الوصول. أنا أستبدله بنفسي كل سنة قبل الصيف. أشتري الفلتر من سوق نايف بـ 55 درهم، وأزيل درج القفازات في دقائق. الفرق في رائحة الهواء من المكيف واضح فورًا، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية بالقرب من الخوانيج.

كمالك لـ فورد ايكوسبورت 2020، أجد أن موقع الفلتر سهل الوصول. أنا أستبدله بنفسي كل سنة قبل الصيف. أشتري الفلتر من سوق نايف بـ 55 درهم، وأزيل درج القفازات في دقائق. الفرق في رائحة الهواء من المكيف واضح فورًا، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية بالقرب من الخوانيج.

في ورشتنا في الشارقة، ننصح عملاء ايكوسبورت بتغيير فلتر المقصورة كل 15 ألف كم أو أقل إذا كان السائق يستخدم السيارة بشكل يومي في الزحام. الغبار والأتربة في الجو الإماراتي تسد الفلتر بسرعة، مما يقلل من قوة تبريد المكيف ويزيد العبء على المحرك. نلاحظ أن السيارات التي تقطع مسافات طويلة على الطريق السريع تستطيع أن تمدد الفترة إلى 20 ألف كم، لكن الفحص البصري ضروري.










