
في رينو كوليوس المُباع في الإمارات، يوجد فلتر هواء المقصورة خلف درج التخزين الأمامي (الجلوف بوكس) في جانب الراكب. للوصول إليه، افتح الدرج بالكامل، ثم اضغط على جوانب الدرج للداخل لتحريره من المشابك المطاطية حتى يتدلى. سترى بعدها غطاءً بلاستيكياً مستطيلاً، انزع مشابكه الجانبية برفق ليكشف عن الفلتر. اسحب الفلتر القديم للخارج وأدخل الجديد باتجاه الأسهم الموضحة عليه. في ظروف الإمارات، ينصح خبراء الصيانة باستبداله كل 15,000 إلى 20,000 كم أو سنوياً، أيهما أقرب، بسبب الغبار الكثيف واستخدام المكيف بشكل مستمر. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بصيانة المركبات، فإن استبدال هذا الفلتر بانتظام يحسن جودة الهواء داخل المقصورة ويحافظ على كفاءة نظام التبريد. كما تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية أنظمة التهوية لسلامة القيادة. فلتر نظيف يمنع تراكم الغبار على مشعاع المكيف، مما يحافظ على برودة الهواء بشكل أسرع في صيف دبي الذي تتجاوز حرارته 40°C. تكلفة الفلتر الأصلي تتراوح بين 80 إلى 120 درهماً في ورش دبي أو أبوظبي المعتمدة، بينما قد تجد بدائل متوافقة بأسعار 40-60 درهماً في محلات قطع الغيار مثل تلك الموجودة في منطقة القصيص أو مصفح.

أنا أغير الفلتر بنفسي في كوليوس 2018 حقي. بعد ما صار ريحة غبار حتى والمكيف مفتوح، عرفت إنه وقته. العملية سهلة إذا درج الجلوف بوكس يتحرر من المشابك، لكن بعض الموديلات تحتاج فك برغي صغير. اشتريت فلتر كربون نشط من سوق نايف ب 45 درهم، والفرق كبير. الهواء صار أنقى والريحة اختفت، خصوصاً وأنا أسكن في الشارقة وطرقها مليانة غبار.

أنا أغير الفلتر بنفسي في كوليوس 2018 حقي. بعد ما صار ريحة غبار حتى والمكيف مفتوح، عرفت إنه وقته. العملية سهلة إذا درج الجلوف بوكس يتحرر من المشابك، لكن بعض الموديلات تحتاج فك برغي صغير. اشتريت فلتر كربون نشط من سوق نايف ب 45 درهم، والفرق كبير. الهواء صار أنقى والريحة اختفت، خصوصاً وأنا أسكن في الشارقة وطرقها مليانة غبار.

في الورشة اللي أتعامل معها في دبي، ننصح عملاء رينو كوليوس بالتغيير كل سنة بغض النظر عن المسافة، السبب الرئيسي هو الرطوبة. استخدام المكيف على درجة منخفضة طوال الوقت، خاصة في الزحام اليومي على طريق الشيخ زايد، يسبب تكثف الرطوبة داخل الفلتر. هذا الخليط من الغبار والرطوبة بيخلق بيئة مناسبة للبكتيريا والعفن، والنتيجة بتكون ريحة كريهة تطلع من فتحات التهوية. فلتر جديد بيحل المشكلة من جذورها.

إذا كنت تتبع تعليمات الكتالوج فقط (كل 30 ألف كم)، رح تندم. في جو الإمارات، الفلتر بيتسخ أسرع بكثير. جربت أتابع حالتها: بعد رحلة واحدة برية في ليوا، الفلتر كان مغطى بالكامل بطبقة سميكة من الرمل الناعم. طبعاً تأثرت قوة دفع الهواء من المكيف فوراً. نصيحتي: تفحصه بعد كل رحلة صحراوية.

كثير من العملاء عندنا في بيع السيارات المستعملة بيسألون عن خدمة المكيف أول شيء. السيارة اللي سجلها يبين فيها تغيير منتظم لفلتر الهواء، بتكون دلالة قوية للمشتري أن المالك السابق كان مهتم بالصيانة الدقيقة. هذا الشيء يزيد من ثقة المشتري ويحافظ على قيمة السيارة في سوق مثل سوق الإمارات التنافسي. فلتر نظيف يعني مكيف يعمل بكفاءة وأقل استهلاكاً للوقود على المدى الطويل.










