
في السيارات ذات المحرك الأمامي، والتي تشكل الغالبية العظمى في أسواق الإمارات مثل تويوتا كامري ونيسان صني، يقع غطاء المحرك (الهد) في المقدمة فوق المحرك. مفتاح فتحه الداخلي موجود عادةً على يسار قدم السائق تحت لوحة القيادة. للفتح، اسحب المفتاح حتى تسمع صوت فرقعة، ثم اذهب للمقدمة وأدخل يدك تحت الحافة الأمامية للغطاء المرفوع قليلاً لتجد مزلاج الأمان الثاني، ارفعه وثبت الداعم المعدني. تذكر أن غطاء المحرك غير المغلق بإحكام يمثل خطراً على السلامة، خاصة على طرق سريعة مثل طريق الشيخ زايد حيث يمكن أن ينفتح فجأة بفعل مقاومة الهواء. تشدد إرشادات السلامة من RTA Dubai على ضرورة التأكد من إغلاقه تماماً قبل القيادة، كما أن فحصه جزء من الفحص الدوري الإلزامي لـ MOI UAE.

أقود تويوتا لاند كروزر 2018، غطاء المحرك ضخم وثقيل. المفتاح في مكان معتاد تحت لوحة القيادة، لكن المزلاج الثانوي تحت الغطاء يحتاج أحياناً للضغط بقوة، خاصة إذا تعرض للغبار في رحلات الصحراء. نصيحتي: بعد الفتح، تأكد من تثبيت الداعم المعدني بشكل صحيح لأنه مع الرياح القوية في أبوظبي يمكن أن يهتز وينغلق.

كفني في ورشة دبي، أرى العديد من الحالات حيث ينسى العملاء رفع الداعم المعدني لغطاء المحرك بشكل كامل أو يتركونه مفتوحاً. هذا خطير جداً. في السيارات الحديثة مثل هيونداي توسان 2023، يوجد غالباً مؤشر تحذير على لوحة العدادات يظهر إذا كان الغطاء غير مغلق. لا تتجاهل هذا التحذير. بالنسبة للسيارات الأقدم، القاعدة البسيطة هي: بعد إغلاق الغطاء، حاول رفعه قليلاً بيدك من المقدمة، إذا تحرك بسهولة فهو غير مغلق بإحكام.

عند بيع السيارات المستعملة في دبي، دائماً ما أفحص مفصلات ومزاليج غطاء المحرك. التآكل شائع في السيارات التي تسير كثيراً على الطرق السريعة بين الإمارات بسبب الاهتزاز. تكلفة استبدال المزلاج الثانوي بسيطة (حوالي 50-100 درهم) لكن إهماله قد يؤدي لفتح الغطاء أثناء القيادة، وهي حادثة مرعبة.

للمهتمين بالقيادة على الكثبان، انتبهوا لغطاء المحرك بعد يوم في الصحراء. الرمال الناعمة قد تدخل في منطقة المزلاج الثانوي. قبل رحلة طويلة على الطريق العام بعد الصحراء، من الجيد فتح وإعادة إغلاق الغطاء للتأكد من نظافة المزلاج وإحكام الإغلاق. هذا إجراء وقائي بسيط لكنه مهم لسلامتك على طريق دبي-أبوظبي السريع.










