تختلف تويوتا برادو ولاند كروزر بشكل كامل في سوق الإمارات، فهما سيارتان منفصلتان من ناحية التصميم والقدرات والسعر. في مواصفات الخليج (GCC-spec)، تُباع برادو باسم "فورتشنر" وهي سيارة دفع رباعي متوسط الحجم، بينما لاند كروزر هي سيارة دفع رباعي كاملة الحجم وتمثل قمة خط تويوتا. بالنسبة للقوة، تعتمد فورتشنر/برادو GCC على محرك 4.0 لتر V6 بقوة 275 حصان، بينما تأتي لاند كروزر V6 VXR بمحرك 3.5 لتر توربو مزدوج V6 ينتج 409 حصان. الفرق في السعر كبير، حيث يبدأ سعر فورتشنر من حوالي 140,000 درهم، بينما يتجاوز سعر لاند كروزر VXR 400,000 درهم بسهولة.
| Aspect | Toyota Fortuner (Prado in other markets) | Toyota Land Cruiser V6 VXR |
|---|
| الفئة | دفع رباعي متوسط (Midsize SUV) | دفع رباعي كامل الحجم (Full-size SUV) |
| المحرك (GCC) | 4.0L V6 | 3.5L Twin-Turbo V6 |
| القوة | 275 حصان | 409 حصان |
| سعر البداية (AED) | ~140,000 | ~400,000+ |
- الاقتصاد في استهلاك الوقود: فورتشنر/برادو توفر حوالي 8-9 كم/لتر في المدينة، بينما لاند كروزر V6 حوالي 6.5-7.5 كم/لتر.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): بناءً على بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن نسبة إهلاك لاند كروzer أقل (حوالي 15% سنويًا) مقارنة بفورتشنر (حوالي 20% سنويًا) بسبب طلب السوق القوي عليها كسيارة مستعملة. ومع ذلك، فإن التكلفة الأولية العالية تزيد من التكلفة لكل كيلومتر على المدى الطويل بالنسبة للاند كروزر.
- ملاءمة الطرق: تعد فورتشنر/برادو خيارًا عمليًا للعائلات للاستخدام اليومي في المدينة وللرحلات الصحراوية العرضية، بينما صممت لاند كروزر لتكون الأقوى في التضاريس القاسية والرحلات الطويلة، وهو ما تؤكده شهادات تحملها ومتانتها في وزارة الداخلية (MOI UAE) التي تسجل أعدادًا كبيرة منها في أساطيل المركبات.
