في سيارات أودي A4 ذات المواصفات الخليجية (مثل موديلات 2.0 TFSI أو 3.0 TFSI الشائعة هنا)، يوجد مقاوم مروحة التدفئة والتكييف عادة داخل وحدة المروحة تحت لوحة القيادة على جانب الراكب، خلف منطقة القفازات مباشرة. غالبًا ما يكون الوصول إليه أسهل بعد إزالة درج القفازات وبعض الألواح الداخلية. وفقًا لملاحظات مراكز الخدمة المحلية، فإن العَرَض الأشهر لعطل هذا المقاوم في مناخ الإمارات هو عمل المروحة فقط على أعلى سرعة أو توقفها تمامًا، وذلك بسبب تعرضه المستمر للحمل الكهربائي العالي ودرجات الحرارة المرتفعة داخل المقصورة، خاصة مع الاستخدام المكيف لساعات طويلة. تظهر بيانات إحصائية لـ RTA Dubai حول أعطال المركبات الشائعة أن مشاكل النظام الكهربائي للمكيف تشكل نسبة ملحوظة، بينما تشير نصائح فنية من MOI UAE إلى أهمية الصيانة الدورية لأنظمة التبريد والتهوية لسلامة القيادة في ظروف الحرارة العالية.
| عامل التكلفة | مركز خدمة معتمد (أودي) | ورشة مستقلة متخصصة (دبي/أبوظبي) | مصلح متنقل (Mobile Service) |
|---|
| تكلفة القطعة (مقاوم أصلي) | 450 - 600 درهم | 300 - 450 درهم | 350 - 500 درهم |
| تكلفة العمالة (تقريبية) | 300 - 450 درهم | 150 - 250 درهم | 200 - 300 درهم |
| الوقت التقديري | 1.5 - 2 ساعة | 1 - 1.5 ساعة | 1 - 1.5 ساعة |
التكلفة الإجمالية النموذجية للاستبدال في الإمارات تتراوح بين 450 إلى 1000 درهم إماراتي، وتعتمد بشكل كبير على مكان الإصلاح. التكلفة لكل كيلومتر لهذا الإصلاح تعتبر منخفضة نسبيًا إذا قورنت بتعطل كامل للمكيف في الصيف. بالنسبة لمالك سيارة أودي A4 موديل 2018 يقود حوالي 25,000 كم سنويًا، فإن هذه التكلفة تمثل جزءًا بسيطًا من إجمالي تكلفة الملكية السنوية. الإهمال في الإصلاح قد يؤدي إلى إجهاد محرك المروحة نفسه وزيادة التكلفة لاحقًا. يفضل دائمًا استخدام قطع غيار أصلية أو معادلة ذات جودة عالية للتأكد من تحملها لظروف المناخ الصعبة وضمان عمل النظام بمعدلات تيار صحيحة.
