
هذا الرمز "A" داخل دائرة على لوحة القيادة في سيارتك يشير بشكل أساسي إلى أن نظام التشغيل والإيقاف التلقائي للمحرك (Auto Start-Stop) مُعطَّل يدويًا، وغالبًا ما يظهر بجانبه كلمة "OFF" أو خط متقاطع في العديد من السيارات الحديثة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو هيونداي توسان. هذا النظام مصمم لإيقاف المحرك تلقائيًا عند التوقف لفترات قصيرة (مثل إشارات المرور على طريق الشيخ زايد) لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات، وهو مطلب شائع الآن في السيارات الجديدة المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لتحسين كفاءة أسطول المركبات. وفقًا لتقرير حديث لوزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) يستند إلى اختبارات محلية، يمكن لهذا النظام في ظروف القيادة الحضرية المختلطة بدبي تحقيق توفير في الوقود بنسبة تتراوح بين 5% إلى 8%، حيث أن كثافة الازدحام المروري بين دبي والشارقة تؤدي إلى أوقات توقف متكررة. ومع ذلك، فإن التوفير الفعلي لكل كيلومتر يتأثر بشدة بعادات القيادة وحالة المركبة. العديد من السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل نيسان باترول قد تأتي مع إمكانية تعطيل دائمة لهذه الميزة بسبب الاعتبارات المناخية. غالبًا ما يختار السائقون في الدولة تعطيل النظام بشكل يدوي أثناء فصل الصيف عندما تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية، حيث أن الحمل الإضافي على نظام التكييف والمحرك عند إعادة التشغيل المتكرر يمكن أن يقلل من الراحة وربما يزيد من استهلاك الوقود في الرحلات القصيرة جدًا. يُنصح بعدم القلق إذا كان الرمز مضاءً عند تعطيلك للنظام، ولكن إذا ظهر باللون العنبري أو ظهر مع إنذارات أخرى، فقد يشير إلى عطل في أحد المستشعرات أو البطارية المساعدة – وهي حالة شائعة نسبيًا في السيارات التي تتعرض لظروف الطرق الترابية ودرجات الحرارة العالية في الدولة، ويتطلب فحصًا في ورشة عمل معتمدة.

أعطل هذه الميزة دائمًا بمجرد تشغيل السيارة. في الصيف، عندما يعمل التكييف بأقصى طاقته، يكون إعادة تشغيل المحرك متعبًا ويسبب تأخيرًا ملحوظًا عند الرغبة في التحرك بسرعة عند إشارة المرور، خاصة في تقاطعات دبي المزدحمة. أشعر أن استهلاك البنزين (سبيشال 95) يزداد قليلًا عندما يكون النظام نشطًا في مثل هذه الظروف القاسية.

أعطل هذه الميزة دائمًا بمجرد تشغيل السيارة. في الصيف، عندما يعمل التكييف بأقصى طاقته، يكون إعادة تشغيل المحرك متعبًا ويسبب تأخيرًا ملحوظًا عند الرغبة في التحرك بسرعة عند إشارة المرور، خاصة في تقاطعات دبي المزدحمة. أشعر أن استهلاك البنزين (سبيشال 95) يزداد قليلًا عندما يكون النظام نشطًا في مثل هذه الظروف القاسية.

كثيرًا ما أرى هذا المؤشر في السيارات المستعملة التي يتم فحصها. السبب الأكثر شيوعًا في الإمارات هو ضعف بطارية النظام المساعدة (التي تختلف عن بطارية التشغيل الرئيسية). حرارة الصيف العالية تضعف عمر البطارية، وعندما تنخفض كفاءتها، يعطل الكمبيوتر الميزة تلقائيًا لمنع عدم القدرة على إعادة التشغيل. نصيحتي: إذا كان النظام لا يعمل حتى عند تشغيله يدويًا، افحص البطارية المساعدة أولًا قبل الشك في أجهزة الاستشعار الأكثر تكلفة.

كثير من المشترين للسيارات المستعملة من أمثال تويوتا لاند كروزر أو لكزس LX يسألون عن هذا المؤشر. أوضح لهم أنه في الغالب مجرد تعطيل اختياري للميزة وليس عطلاً. في السيارات الفاخرة أو ذات الأداء العالي التي تعمل ببنزين سوبر 98، يفضل بعض الملاك تعطيلها للحصول على استجابة فورية للمحرك عند الطلب، وهو ما يزيد من قيمة القيادة لديهم.

أقود كيا سبورتاج للتوصيل اليومي في دبي. جربت ترك النظام يعمل لشهر كامل، ولاحظت أن التوفير في فاتورة الوقود (بالدرهم الإماراتي) كان هامشيًا جدًا، ربما 20-30 درهمًا في الأسبوع، لأن معظم توقفاتي في توصيل الطلبات قصيرة جدًا. لا يستحق العناء مع الانزعاج من الاهتزازات الطفيفة عند كل إعادة تشغيل. أتركه معطلاً الآن للراحة.










