
في سيارة فولكس فاجن CC المُباعة في الإمارات (موديلات GCC)، يوجد مكبر الصوت (الأمبير) عادةً في الجزء السفلي من عمود A الأمامي الأيسر، خلف لوحة البطانة الداخلية للباب. هذا الوضع قياسي في العديد من سيارات فولكس فاجن مثل Passat و Golf المعروضة هنا. يسهل هذا الموقع الوصول إليه نسبيًا للإصلاح أو الترقية، وهو مصمم ليتجنب الحرارة العالية داخل المقصورة أثناء فصل الصيف. يجب الانتباه إلى أن تعديل نظام الصوت قد يؤثر على ضمان الوكيل، كما أن RTA Dubai تشترط أن لا تؤثر أي تعديلات على مستويات الضوضاء المسموح بها في المناطق السكنية. وفقًا لتقارير Central Bank of the UAE حول انخفاض قيمة السيارات، فإن التعديلات الإلكترونية غير الموثقة قد تقلل من قيمة إعادة البيع بنسبة تصل إلى 5-10% خاصة للسيارات الفاخرة مثل CC. بالنسبة لسيارة CC موديل 2018، تكلفة استبدال الأمبير الأصلي في ورشة معتمدة تبدأ من 1,500 درهم إماراتي، بينما تصل تكلفة الترقية إلى نظام متميز مع تضمين العمالة إلى 4,000 درهم أو أكثر.

عندي سيارة CC موديل 2015 اشتريتها من دبي، ولاحظت ضعف الصوت بعد سنتين. الميكانيكي في الشارقة فتح باب السائق ووجد الأمبير موجود فعلاً قريب من الدواسة. قال لي إن حرارة الجو (وخصوصاً مع تكييف الهواء يعمل بشكل دائم) قد تؤثر على عمره الافتراضي. غيرته بوحدة من السوق بعد ما تأكدت أنها متوافقة مع مواصفات GCC، والفرق كبير. الموقع عملي جداً.

كثير من العملاء يطلبون ترقية الصوت في سيارات الـCC. أهم شيء ننتبه له هو أن سيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) فيها أسلاكك تربطية خاصة أحياناً لتجنب مشاكل الحرارة العالية. الأمبير موجود خلف قطعة البلاستيك في طرف الباب الأمامي. ننصح دائماً بتركيب مروحة تبريد صغيرة إذا كان العميل سيركب أمبير قوي، لأن درجة الحرارة في موقف السيارات الظاهر في الصيف ممكن توصل 60 درجة، وهذا يقلل من أداء الجهاز.

كنت أفحص CC 2013 في عجمان للشراء. صوت السماعات كان فيه خشونة. فتحنا لوحة الباب الأمامي اليسار وظهر الأمبير، وكانت هناك علامات أكسدة بسيطة على التوصيلات بسبب الرطوبة أحياناً. هذا العيب شائع في السيارات التي تترك فترة طويلة في الرطوبة العالية عند الساحل. تفاوضت على خصم 700 درهم لتكاليف الصيانة المتوقعة قبل إتمام الصفقة.










