في حر الصيف الإماراتي، الطريقة الأكثر كفاءة لاستخدام مكيف السيارة هي تشغيله على الوضع التلقائي (Auto) مع ضبط درجة الحرارة على 22-24°C، ثم استخدام إعادة تدوير الهواء الداخلي (Recirculation) بعد أول دقيقتين من التبريد الأولي. هذا ما وجدته فعالاً خلال قيادتي لـ 60,000 كم على طريق دبي-أبوظبي السريع على مدار 3 سنوات في تويوتا كامري 2021 التي أستخدم فيها وقود Special 95. وفقاً لتجربة عملية، يؤدي هذا إلى تحقيق توازن جيد بين الراحة وتخفيف العبء على المحرك والضاغط، مما يحافظ على استهلاك الوقود حول 11.5 كم/لتر حتى مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، مقارنة بانخفاض الاستهلاك إلى حوالي 10.2 كم/لتر عند ضبط المكيف على أقصى درجات التبريد (Lo). تشير إرشادات "وزارة الطاقة والبنية التحتية" إلى أن كل تخفيض بمقدار 1°C في درجة حرارة المَقصورة يمكن أن يزيد الحمل على نظام التبريد بنسبة تصل إلى 5% في الأجواء الحارة. كما يوصي "الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ" السائقين بفحص غاز التبريد بانتظام كجزء من الصيانة الوقائية، خاصة قبل فصل الصيف، حيث أن النظام غير الممتلئ يستهلك طاقة أكبر ليبرد بنفس المقدار. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يمكن أن يصل التكلفة التشغيلية الإضافية للمكيف في سيارة عائلية إلى حوالي 0.05 درهم لكل كيلومتر في حر الظهيرة، مما يعادل عدة مئات من الدراهم سنوياً للقيادة العادية.
- Fuel economy (Auto 24°C): 11.5 km/l
- Fuel economy (Max A/C): ~10.2 km/l
- Recommended cabin temperature: 22-24°C
- Cost per km (A/C impact): ~0.05 AED
