
في سيارات الدفع الرباعي الحديثة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، استخدم وضع "4WD Auto" للطرق المعبأة في الظروف العادية، وانتقل إلى "4WD Lock" فقط عند القيادة على الرمال الناعمة أو الطرق الوعرة ذات الانزلاق الشديد. تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي تشير إلى أن غالبية الحوادث المرتبطة بالمركبات الرباعية الدفع تحدث بسبب الاستخدام الخاطئ للنظام على الطرق السريعة كطريق الشيخ زايد، حيث يؤدي استخدام "القفل" على الأسفلت الجاف إلى إجهاد ميكانيكي غير ضروري ويزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15-20%. بيانات من أبوظبي للتنقل تظهر أن السائقين الذين يستخدمون "الأوتو" بشكل صحيح في التنقل اليومي بين دبي وأبوظبي يسجلون كفاءة وقود تتراوح بين 5.5 إلى 6.5 كم/لتر لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، مقارنة بـ 4.5 إلى 5.2 كم/لتر مع تفعيل القفل الدائم. التكلفة الإضافية لهذا الاستهلاك قد تصل إلى 1500-2000 درهم سنوياً لمسافة 30,000 كم. احرص دائماً على العودة إلى الوضع "Auto" بمجرد عودتك إلى سطح طريق متماسك.

أقود فورد تيريتوري 2023 للعمل عبر طريق دبي-الشارقة. في زحمة ساعات الذروة والمطر الخفيف، أترك النظام على "4WD Auto" طوال الوقت - فهو يتعامل مع الانعطافات على التقاطعات المبللة بسلاسة تامة. جربت مرة تشغيل "Lock" عن طريق الخطأ على الطريق السريع وشعرت بمقاومة في المقود وزيادة ملحوظة في صوت المحرك، عدت فوراً إلى "Auto". بالنسبة للاستخدام اليومي في المدينة، "الأوتو" هو كل ما تحتاجه.

أقود فورد تيريتوري 2023 للعمل عبر طريق دبي-الشارقة. في زحمة ساعات الذروة والمطر الخفيف، أترك النظام على "4WD Auto" طوال الوقت - فهو يتعامل مع الانعطافات على التقاطعات المبللة بسلاسة تامة. جربت مرة تشغيل "Lock" عن طريق الخطأ على الطريق السريع وشعرت بمقاومة في المقود وزيادة ملحوظة في صوت المحرك، عدت فوراً إلى "Auto". بالنسبة للاستخدام اليومي في المدينة، "الأوتو" هو كل ما تحتاجه.

نذهب للتخييم في ليوا بشكل شبه أسبوعي. قاعدة ثابتة: على الرمال الناعمة عند انخفاض ضغط الإطارات، يجب تفعيل "4WD Lock" و"نزول التل" قبل البدء في الصعود. "الأوتو" وحده قد يتسبب في توقف السيارة ونزولها إلى الأسفل إذا فقدت إطاراً واحداً الجذب. في رحلاتنا بطات رولز، نستخدم القفل حتى نصل إلى أرض صلبة. هذا يمنحك تحكماً كاملاً بالقوة على جميع العجلات وهو ضروري للتغلب على الكثبان.










