في السيارات المُباعة في دولة الإمارات، لا يتم تفعيل أضواء الخطر (الطوارئ) تلقائياً أثناء الكبح الطارئ كمواصفة قياسية. هذه الميزة، المسماة "منبه توقف الطوارئ" (ESS)، متوفرة فقط في بعض الطرازات الحديثة المُجهزة بها بشكل خاص، وغالباً ما توجد في فئات السيارات الفاخرة أو ذات المواصفات العالية مثل Mercedes-Benz S-Class أو BMW الفئة السابعة، أو في بعض السيارات اليابانية مثل Toyota Land Cruiser الموديلات ذات المواصفات الكاملة. النظام يعمل عادةً عندما يقلع السائق قدمه عن دواسة الوقود فجأة ويضغط بقوة على دواسة الفرامل بسرعة أعلى من 80 كم/ساعة، حيث يومض جميع مؤشرات الاتجاه (الغمازات) بسرعة لتحذير السيارات التي خلفك من التباطؤ المفاجئ، خاصة على طرقات مثل شارع الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي السريع حيث تحدث حالات التوقف المفاجئ بكثرة.
يجب التأكد من وجود هذه الميزة في دليل المالك، لأنها ليست إلزامية بموجب لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) أو وزارة الداخلية (MOI UAE). التركيز الأساسي في لوائح السلامة المحلية ينصب على المعدات الإلزامية مثل الوسائد الهوائية وأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). هذه الميزة ليست إلزامية في المواصفات الخليجية (GCC-spec). يعمل النظام عند تجاوز عتبة تباطؤ محددة، غالباً حوالي 6 م/ث². إذا كنت تتساءل عن التكلفة، فسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل نيسان باترول التي تتوفر بها هذه الميزة قد يكون سعرها أعلى بنحو 15,000 إلى 30,000 درهم إماراتي مقارنة بالطرازات الأساسية التي تفتقر لها، وفقاً لتقارير سوقية حديثة.
