في الإمارات، تغطي الصيانة الدورية لمدة 3 سنوات أو 60,000 كم (أيهما يأتي أولاً) عادةً تغيير زيت المحرك والفلتر الخاص به، وفلتر الهواء، وفلتر مقصورة الركاب (الكابينة)، مع فحص شامل لأنظمة الفرامل والتعليق والمبردات ونظام التكييف. على سبيل المثال، تتراوح تكلفة هذه الخدمة لسيارات سيدان شائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان سني لدى وكلاء معتمدين في أبوظبي أو دبي بين 1,500 إلى 2,500 درهم إماراتي، اعتماداً على العلامة التجارية. تعتبر الصيانة الدورية شرطاً إلزامياً للحفاظ على صلاحية ضمان السيارة في الإمارات. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الإهمال في الصيانة هو أحد العوامل المساهمة في الحوادث، بينما تذكر وزارة الداخلية (MOI UAE) في تقاريرها السنوية أهمية الفحص الدوري للسلامة. بناءً على تجربة ملاك السيارات، إذا قمت بإجراء هذه الصيانة الأساسية بانتظام، يمكنك تجنب أعطال مفاجئة مكلفة. للسيارات المستخدمة يومياً في المناخ الحار بالإمارات، يعد فحص نظام التكييف أمراً بالغ الأهمية. لنفترض أنك تقطع 25,000 كم سنوياً، فإن تكلفة الصيانة الدورية الأساسية على مدى ثلاث سنوات قد تصل إلى حوالي 6,000 درهم، أو ما يعادل 0.10 درهم لكل كيلومتر تقريباً، دون احتساب استهلاك الإطارات أو سوائل أخرى. بالمقارنة، فإن تعطل ناقل الحركة أو المكيف بسبب الإهمال قد يتكلف مرة واحدة أكثر من إجمالي مصروفات الصيانة لعدة سنوات. يقلل اتباع جدول صيانة الشركة المصنعة من خطر الحاجة لإصلاحات طارئة بنسبة تصل إلى 60% خلال ثلاث سنوات. لذلك، يعتبر هذا الاستثمار ضرورياً للحفاظ على قيمة إعادة البيع وتجنب التكاليف الأعلى على المدى الطويل.
