
تستخدم الفئة الثالثة الشائعة في الإمارات (موديلات GCC) مقاس إطار أساسي 18 بوصة، عادةً 225/45 R18 في المقدمة والخلف. في الإمارات، غالبًا ما تُزود الموديلات ذات المواصفات الأعلى مثل M Sport بمقاسات متدرجة (staggered)، مثل 225/45 R18 في الأمام و 255/40 R18 في الخلف لتحسين الثبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد وفي منعطفات جبل جيس. تشير بيانات كتيب المالك المُعتمد من الحكومة إلى أن تغيير الإطار في الوقت المناسب وفقًا لظروف الطرق المحلية يقلل من مخاطر السلامة. وجد بحث أجرته RTA Dubai (2023) أن الإطارات البالية أو غير المناسبة للطقس الحار هي عامل مساهم في عدد من الحوادث خلال أشهر الصيف. تقدم الإطارات المخصصة للطقس الحار أداءً أفضل في درجات حرارة فوق 40°C. غالبًا ما يتم تركيب إطارات ماركات متميزة مثل Pirelli P Zero أو Michelin Pilot Sport من المصنع، لكن اختيار الإطارات البديلة يعتمد على ميزانية المالك وظروف القيادة في الدولة. تقرير MOI UAE السنوي للسلامة المرورية (2023) يوصي مالكي السيارات بالتحقق بانتظام من ضغط الإطارات وعمق المداس، خاصة قبل الرحلات الطويلة بين الإمارات. يُعد عمق مداس الإطار فوق 3 مم ضروريًا لاجتياز فحص RTA السنوي. بالنسبة للفئة الثالثة ذات المحرك القوي، فإن تكلفة الإطارات المتميزة تشكل جزءًا كبيرًا من تكلفة الملكية الإجمالية (TCO). مع افتراض قطع مسافة 25,000 كم سنويًا في ظروف مرورية مختلطة بين دبي والشارقة، قد تحتاج إلى استبدال الإطارات كل 3 سنوات تقريبًا. يؤثر اختيار نوع الإطار بشكل مباشر على استهلاك الوقود والراحة أثناء القيادة.
| مواصفة السيارة | المقاس الأمامي الشائع (الإمارات) | المقاس الخلفي الشائع (الإمارات) | العلامات التجارية الشائعة (تجهيز أوريجينال) |
|---|---|---|---|
| 320i / 330i (موديلات قاعدة SE/Sport) | 225/45 R18 | 225/45 R18 | Pirelli, Michelin, Continental |
| 330i / M340i (موديلات M Sport) | 225/45 R18 | 255/40 R18 | Pirelli P Zero, Michelin Pilot Sport 4 |

في تجربتي مع 320i 2019، الإطارات الأصلية من Pirelli لم تصمد سوى 45,000 كم بسبب القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة والطرق السريعة. غيرتها إلى إطارات Hankook Ventus S1 evo3 ومضى عليها الآن 30,000 كم ولا تزال بحالة جيدة، والأهم أنها هادئة أكثر. انتبه لضغط الهواء في الصيف، أضع 33 psi بدلًا من 36 الموصى بها عندما تكون الحرارة فوق 45 درجة.

في تجربتي مع 320i 2019، الإطارات الأصلية من Pirelli لم تصمد سوى 45,000 كم بسبب القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة والطرق السريعة. غيرتها إلى إطارات Hankook Ventus S1 evo3 ومضى عليها الآن 30,000 كم ولا تزال بحالة جيدة، والأهم أنها هادئة أكثر. انتبه لضغط الهواء في الصيف، أضع 33 psi بدلًا من 36 الموصى بها عندما تكون الحرارة فوق 45 درجة.

كثير من العملاء يأتون وإطاراتهم الخلفية (خاصة بالـ M Sport) تأكلت من الداخل بسبب عدم ضبط زوايا العجل (Alignment) بانتظام. الطرق هنا ليست مستوية دائمًا، والمطبات تساعد في هذا المشكلة. نصيحتي: كل 10,000 كم أو إذا لاحظت اهتراء غير منتظم، افحص الزوايا عند مركز خدمة متخصص. إطار Continental أو Bridgestone العادي قد يكون عمليًا أكثر من Pirelli sport إذا كنت لا تسرع كثيرًا.

نحن في العرض عندما نستقبل 3 Series مستعملة، أول شيء نفحصه هو تاريخ وتآكل الإطارات. إطارات عمرها أكثر من 5 سنوات حتى لو كانت المداس عميقة، نخفض السعر لأنها خطر على الطريق وسترفضها RTA في الفحص. وجود 4 إطارات متطابقة وبنفس المواصفات (خاصة في الموديلات الخلفية الدفع) يزيد من قيمة السيارة عند البيع بحوالي 1500-2000 درهم.










