
افضل حل هو التدخل السريع باستخدام طين التنظيف الخاص (Clay Bar) للضرر السطحي، لان الحرارة والغبار في الامارات يجعل الطلاء الغريب يلتصق اكثر ويصعب ازالته لاحقًا. في حالات الخدوش العميقة التي تصل للطبقة الاساسية، التوجه لمركز متخصص هو الخيار الامثل لتجنب الصدأ خاصة مع الرطوبة العالية في الساحل.

جربت هذا الموقف في موقف كارفور في دبي. الطقس كان حارًا والطلاء الأبيض من السيارة المجاورة التصق على جنط سيارتي (لاندكروزر 2018). اشتريت طين تنظيف (Clay Bar) من محل قطع غيار في الشارقة بسعر 35 درهم. بعد غسل السيارة جيدًا بالماء والصابون الخاص، استخدمت الطين مع الكثير من مادة التزليق (quick detailer). اشتغلت مثل السحر وازالت كل شيء في حوالي 20 دقيقة. النصيحة: لا تفرك بقوة، حرك الطين بخطوط مستقيمة.

كثيرًا ما أرى هذه المشكلة في السيارات التي تعمل بنظام التوصيل (ride-hailing) في دبي والشارقة بسبب الازدحام والمواقف الضيقة. إذا كان الطلاء المنقول حديثًا، يمكنك استخدام كحول ايزوبروبيل مخفف (70%) مع قطعة قماش ناعمة. جربه على منطقة صغيرة مخفية أولاً. إذا اختفى الأثر، فهذا يعني أن الطلاء لم يخترق الطبقة الشفافة (clear coat). بالنسبة للسيارات التي تقطع 5000 كم شهريًا على طريق الشيخ زايد، أنصح بتنظيف الطين (claying) كل 4-6 أشهر كجزء من العناية الدورية لإزالة الملوثات العالقة من الجو.

أعمل في مجال بيع السيارات المستعملة في دبي. أي خدش طلاء، حتى لو صغير، يقلل من قيمة السيارة عند العرض في السوق. المشترين يفحصون السيارات بدقة. الإصلاح المحترف البسيط باستخدام touch-up paint من الوكالة (قد يكلف 200-400 درهم) يوفر آلاف الدراهم عند البيع لاحقًا. إهماله يبعث رسالة عن سوء الصيانة. الخدش السطحي الذي يتم إصلاحه بشكل صحيح لا يؤثر عادة على تقرير الفحص من قبل الـ RTA Dubai.










