مؤشر "أضف سائل التبريد" في مرسيدس مثل فئتي E-Class أو GLC في الإمارات يعني أن مستوى المبرد منخفض، ويتطلب التصرف فوراً لمنع ارتفاع حرارة المحرك في الطقس الحار. وفقاً لتقارير صيانة من RTA Dubai، فإن إهمال هذا التحذير هو أحد الأسباب الشائعة لتعطل المركبات على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد أثناء درجات الحرارة فوق 40°C. يجب فحص خزان المبرد (وعاء التمدد) عندما تكون المحرك باردة، وإضافة مبرد مختلط مسبقاً بنسبة 50/50 من النوع المعتمد من مرسيدس (عادةً MB 325.5 أو ما يعادله للموديلات الحديثة). استخدام ماء عادي أو مبرد غير مناسب يمكن أن يتسبب في تآكل مكونات الألمنيوم في المحرك ويتلف المضخة. إذا كنت تحتاج للإضافة بشكل متكرر أكثر من مرة كل 6 أشهر، فهذا يشير غالباً إلى تسرب؛ النقاط الشائعة للتسرب في السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) تشمل طلمبة المياه أو وصلات الأنابيب المطاطية التي قد تتصلب بسبب الغبار ودرجات الحرارة العالية. التكلفة الإجمالية للتجاهل (TCO) يمكن أن تكون عالية: فحص الضغط الأساسي في ورشة محلية يتكلف حوالي 150-300 درهم، بينما إصلاح طلمبة مياه جديدة لمرسيدس C-Class قد يصل إلى 2000 درهم أو أكثر مع قطع الغيار والعمل. تكلفة القيادة لكل كيلومتر (cost per km) ترتفع بشكل كبير إذا أدى الإهمال إلى تلف رأس الأسطوانات. Central Bank of the UAE في بياناتها حول مؤشرات تكاليف المعيشة تشير إلى أن صيانة أنظمة التبريد الوقائية هي عامل رئيسي في إدارة ميزانية امتلاك المركبة على المدى الطويل. استبدال سائل التبريد بشكل وقائي كل 4 سنوات أو 100,000 كم (أيهما أقرب) هو إجراء موصى به للمناخ المحلي.
