نعم، غالبية سيارات مرسيدس-بنز المعروضة في الإمارات (المواصفات الخليجية GCC-spec) تستخدم فرملة الانتظار الإلكترونية (EPB)، ولكن بعض الموديلات – خاصة الفاخرة منها أو ذات التوجه العملي – قد تحتفظ بمكابح اليد التقليدية. يعتمد هذا على سياسة توزيع السيارات في المنطقة واختيارات العملاء. وفقاً لتقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، فإن السيارات المجهزة بفرملة انتظار إلكترونية تشهد زيادة في معدلات اعتمادها في أسطول المركبات الجديدة المسجلة، نظراً لتكاملها مع أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق. مع ذلك، في سوق مثل الإمارات حيث تظل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل G-Class وGLS شائعة للقيادة الصحراوية، نجد أن بعضها يحتفظ بالرافعة الميكانيكية الموثوقة والمباشرة.
في تجربة استخدام حقيقية لمركبة Mercedes-Benz S-Class 2023 في ظروف حركة دبي-الشارقة، تستهلك وظيفة التثبيت التلقائي (Auto Hold) جزءاً من طاقة البطارية بشكل مستمر مع تشغيل المكيف على أعلى درجات الحرارة في الصيف. حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) يشمل أيضاً صيانة النظام الإلكتروني، حيث قد تصل تكلفة استبدال مستشعر أو مشغل في مركز خدمة معتمد إلى 1,500 - 3,000 درهم إماراتي، وفقاً للنموذج. بالمقابل، نظام المكابح اليدوية التقليدي في موديلات مثل G-Class (حتى موديلات 2024) أبسط في الإصلاح وأقل تكلفة على المدى الطويل.
| النظام | الموديلات الشائعة في الإمارات (GCC-spec) | المزايا الرئيسية في السياق المحلي | ملاحظة الصيانة / التكلفة |
|---|
| فرملة الانتظار الإلكترونية (EPB) | C-Class، E-Class، GLE، S-Class (أغلبها) | التثبيت التلقائي (Auto Hold) مفيد في زحام الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد. | تكاليف إصلاح أعلى؛ حساس للحرارة العالية إذا كانت البطارية ضعيفة. |
| مكابح اليد التقليدية (رافعة ميكانيكية) | G-Class (كثير من الموديلات)، بعض سيارات الفان/Vito القديمة | موثوقة في الرحلات الصحراوية والطرق الترابية؛ لا تعتمد على البطارية. | تكاليف صيانة وقطع غيار أقل بشكل ملحوظ. |
- التوافر في الإمارات: توزيع الأنظمة يختلف حسب الفئة والجيل، مع ميل السيارات الحديثة نحو الإلكتروني.
- التكلفة التشغيلية: النظام الإلكتروني يزيد من تعقيد الصيانة والتكلفة على المدى البعيد مقارنة بالميكانيكي.
- الموثوقية في المناخ الحار: النظام الميكانيكي أقل تأثراً بارتفاع درجات الحرارة فوق 40°مئوية واستهلاك المكيف الطويل.
الخلاصة هي أن مواصفات الخليج (GCC-spec) قد تحتفظ بخيارات مختلفة عن الأسواق الأوروبية، لذا يجب على المشتري في الإمارات فحص السيارة المحددة التي يريدها.
