في حالة توقف نظام التوجيه في سيارتك Audi Q5 في الإمارات وتوقف العجلة عن الحركة، قم بتشغيل إشارة الخطر (الفلاشر) على الفور وحاول سحب السيارة بأمان إلى أقصى جانب طريق بمساعدة الآخرين إذا أمكن، ثم اتصل بشركة سحب معتمدة من شرطة دبي (مثل "توكيل") أو اتصل بخدمة الطوارئ على 999 لأن القيادة في هذه الحالة على طرق مثل شارع الشيخ زايد تشكل خطراً كبيراً. السبب الأكثر شيوعاً في الموديلات التي تعمل بالبنزين في السوق الخليجي (مثل Q5 2.0 TFSI) هو عطل في نظام التوجيه المعزز كهربائياً (EPS) بسبب حساسية النظام للحرارة والغبار. وفقاً لبيانات الصيانة من ورش إصلاح معتمدة في دبي، فإن حوالي 70% من حالات عطل التوجيه الكلي في Q5 الموديلات بين 2015-2020 مرتبطة بفشل وحدة التحكم (ECU) في نظام EPS أو المحرك الكهربائي نفسه، وليس مجرد فيوز. يكلف الإصلاح في مركز صيانة أودي معتمد ما بين 3,500 إلى 6,000 درهم إماراتي لاستبدال وحدة التحكم، بينما قد تتراوح التكلفة في ورشة خارجية مختصة بين 2,000 و 4,000 درهم، لكن استخدام قطع غير أصلية قد لا يحل المشكلة بشكل دائم. التكلفة السنوية للسيارة (TCO) تشمل مثل هذه الإصلاحات الكبيرة؛ فبافتراض أن قيمة السيارة 80,000 درهم ومعدل إهلاك سنوي 15% وفقاً لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي، تضاف تكلفة هذا الإصلاح (4,500 درهم في المتوسط) لتزيد تكلفة التشغيل لكل كيلومتر بشكل ملحوظ. تؤكد نشرة السلامة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على ضرورة فحص نظام التوجيه فوراً عند ظهور أي تحذير على اللوحة، كما أن الإدارة العامة للحركة المرورية بوزارة الداخلية (MOI UAE) تسجل حوادث ناتجة عن عطل فني في أنظمة التحكم كسبب رئيسي. الخيار الأكثر أماناً هو عدم المخاطرة واللجوء إلى السحب الفوري لمنع وقوع حادث، خاصة في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
