في سيارات الخليج (GCC-spec)، يظهر رمزين رئيسيين عند الحاجة إلى إضافة سائل. الأول هو مؤشر ماء المساحات، وهو رمز يشبه الزجاج الأمامي مع قطرات ماء أو خطوط رذاذ. يظهر هذا عندما ينخفض مستوى سائل التنظيف. الثاني والأكثر أهمية هو مؤشر تبريد المحرك (ماء الردياتير)، وعادة ما يكون على شكل ميزان حرارة مغمور في أمواج مائية. إهمال هذا المؤشر، خاصة في صيف الإمارات حيث تتجاوز الحرارة ٤٠ درجة مئوية، قد يؤدي إلى تلف محرك سيارتك.
وفقاً لتقارير الصيانة الدورية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن انخفاض مستوى سائل التبريد هو أحد الأسباب الشائعة لتعطل المركبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تشير وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في نصائحها لسلامة المركبات إلى ضرورة الفحص الأسبوعي لمستوى السوائل تحت الغطاء. بالنسبة لمعظم سيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو نيسان سني، تبلغ سعة خزان ماء المساحات حوالي ٤ لترات، بينما تحتاج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل نيسان باترول إلى ما يقارب ٦-٧ لترات.
التكلفة السنوية للإهمال بسيطة: سائل تنظيف الزجاج (Screenwash) من نوع جيد يكلف حوالي ٢٠-٣٠ درهماً للعبوة ٤ لتر. أما سائل التبريد (Coolant/Antifreeze) الأصلي للسيارة، مثل نوع "التركيبة الطويلة الأمد" لسيارات تويوتا، فيكلف حوالي ١٠٠-١٥٠ درهماً للعبوة ٥ لتر وقد تحتاج السيارة إلى ٨-١٠ لتر عند التعبئة الكاملة. الفحص الدوري يمنع تكاليف باهظة؛ فإصلاح محرك محروق بسبب ارتفاع الحرارة (Overheating) في سيارة مثل كيا سبورتاج ٢٠٢٢ قد يبدأ من ٨٠٠٠ درهم فما فوق، ناهيك عن خسارة قيمة إعادة البيع.
- مستوى السائل: يجب أن يكون بين علامتي MIN وMAX على الخزان الشفاف.
- نوعية السائل: لا تستخدم الماء العادي وحده أبداً في خزان التبريد. استخدم دائماً الخليط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (عادةً ٥٠٪ ماء ٥٠٪ مضاد تجمد) لمنع التآكل والتكلس في نظام التبريد.
- موقع الخزان: خزان ماء المساحات (عادة على يمين المحرك) له غطاء أزرق أو به علامة رذاذ. خزان التبريد (عادة على يسار المحرك) له غطاء أصفر أو أحمر مع تحذير "Hot" ولا تفتحه إلا عندما يبرد المحرك تماماً.
