
القوة الحصانية تشير إلى قدرة المحرك القصوى، وتحدد السرعة القصوى للسيارة. العزم يقيس قوة الدوران الفعلية عند عمود المرفق، وهو المسؤول الرئيسي عن التسارع من نقطة التوقف والقدرة على القطر وسلوك السيارة في الظروف المحلية الصعبة. على سبيل المثال، في سيارات الدفع الرباعي الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر GCC-spec، قد يعطي محرك V6 قوة 275 حصاناً لكن عزم يصل إلى 385 نيوتن متر، وهذا العزم العالي هو ما يوفر الأداء المطلوب للتسلق على الكثبان الرملية أو سحب مقطورة. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) حول استخدام المركبات، فإن سائقي سيارات الدفع الرباعي والـSUV الكبيرة يولون أولوية عملية أكبر للعزم في تجربة القيادة اليومية، خاصة مع ظروف الطرق السريعة المزدحمة والقيادة في الصحراء.
في السوق المحلي، غالباً ما تقدم محركات البنزين الكبيرة سعة 4.0 لتر فما فوق (كما في نيسان باترول) عزماً مبكراً وقوياً مناسباً للطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. من ناحية أخرى، تركز السيارات الرياضية عالية الأداء (مثل بعض فئات بورش 911 المتوفرة هنا) على تحقيق قوة حصانية عالية للسرعة القصوى على حلبة مرسى ياس. الجدول التالي يوضح الفرق العملي باستخدام أمثلة من فئات شائعة:
| Metric | Hilux (2.8L Diesel) | Hyundai Tucson (Hybrid) |
|---|---|---|
| Horsepower | 204 hp | 230 hp (combined) |
| Torque | 500 Nm @ 1600-2800 rpm | 350 Nm |
| نقاط البيانات الرئيسية: |
الخلاصة: العزم هو ما تشعر به عند الضغط على دواسة الوقود، خاصة عند التسارع من سرعة 60 إلى 100 كم/ساعة على طريق الشيخ زايد، وهو الأهم للقيادة اليومية العملية. القوة الحصانية تحدد مدى سرعة وصولك إلى 200 كم/ساعة، لكن فرص استخدام هذه السرعة في ظروف المرور المحلية محدودة. عند اختيار سيارة للإمارات، انظر إلى منحنى العزم: المحركات ذات العزم الأعلى عند دورات منخفضة (حوالي 1500-2500 دورة في الدقيقة) توفر استجابة أسرع في الزحام والانطلاق عند الإشارات.

كسائق أوبر وكريم بدوام كامل في دبي، أهتم بالعزم أكثر من القوة القصوى. سيارتي تويوتا كامري 2022 مع محرك 2.5 لتر تعطي عزم جيد عند 2500 دورة، وهذا ما يساعدني على الانطلاق بسرعة من الإشارات الضوئية في منطقة الديرة المزدحمة أو عند الدخول السريع إلى طريق الشيخ زايد من مخرج جانبي. القوة الحصانية العالية لا تفيدني كثيراً لأن معظم وقتي في زحام يتحرك بسرعة أقل من 80 كم/ساعة. العزم الجيد يوفر وقود أفضل في هذه الظروف لأن المحرك لا يحتاج إلى الدوران بسرعة عالية.

كسائق أوبر وكريم بدوام كامل في دبي، أهتم بالعزم أكثر من القوة القصوى. سيارتي تويوتا كامري 2022 مع محرك 2.5 لتر تعطي عزم جيد عند 2500 دورة، وهذا ما يساعدني على الانطلاق بسرعة من الإشارات الضوئية في منطقة الديرة المزدحمة أو عند الدخول السريع إلى طريق الشيخ زايد من مخرج جانبي. القوة الحصانية العالية لا تفيدني كثيراً لأن معظم وقتي في زحام يتحرك بسرعة أقل من 80 كم/ساعة. العزم الجيد يوفر وقود أفضل في هذه الظروف لأن المحرك لا يحتاج إلى الدوران بسرعة عالية.

من واقع خبرتي كهاو للقيادة خارج الطرق المعبدة، العزم هو الملك الحقيقي في رحلات الصحراء. عند صعود كثيب رمل مرتفع في ليوا، تحتاج إلى عزم هائل عند دورات منخفضة لتحافظ على زخم السيارة دون أن تعلق. سيارتي ميتسوبيشي باجيرو موديل قديم تعطي عزماً قوياً عند 2000 دورة، وهذا أنقذني مرات عديدة. القوة الحصانية العالية قد تسبب انزلاق العجلات على الرمل الناعم. في الجبال مثل طريق جبل جيس، المحركات ذات العزم المنخفض عند المنعطفات الحادة تضطرك لتغيير السرعات بشكل متكرر، مما يسبب إرهاقاً.

أعمل في بيع السيارات المستعملة في الشارقة. عندما يأتيني عمير يبحث عن سيارة عائلية، أسأله أولاً عن رحلاته إلى العين أو أبوظبي هل تتضمن سحب مقطورة أو حمل حمولة ثقيلة؟ إذا كانت الإجابة نعم، أوضح له أهمية رقم العزم (نيوتن متر) أكثر من القوة الحصانية. سيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا لاندكروزر تحتفظ بقيمتها في السوق المحلي بسبب سمعتها في هذا الجانب. المشترون الأذكياء يدركون أن اختبار القيادة على الطريق السريع في وقت الظهيرة مع تشغيل المكيف بشكل كامل هو أفضل طريقة لتقييم قوة السيارة الحقيقية.










