في سيارات مازدا CX-5 المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec)، يمكنك تعطيل نظام i-stop ببساطة بالضغط على الزر المخصص له، والذي يحمل رمز (A) محاط بدائرة، عند تشغيل السيارة. سيضيء مؤشر برتقالي على لوحة العدادات للتأكيد على أن النظام معطل. يعد هذا الإجراء ضرورياً للعديد من السائقين في الإمارات، حيث أن التوقف المتكرر للمحرك في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو عند إشارات المرور الكثيرة تحت أشعة الشمس الحارقة (أكثر من 40°C) يزيد من استهلاك مكيف الهواء ويسبب تأخيراً في الاستجابة عند الرغبة في التحرك بسرعة. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنماط القيادة الحضرية، فإن متوسط وقت التوقف عند الإشارة قد يصل إلى 90 ثانية، مما يقلل من فعالية التوفير المقدرة للنظام. تظهر حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في سياق الإمارات أن الفائدة محدودة: بافتراض سعر وقود Special 95 عند 3.16 درهم/لتر (وفقاً لـ وزارة الطاقة والبنية التحتية، متوسط 2024) وقيادة سنوية 25,000 كم، فإن التوفير المحتمل (المقدر بـ 8% في ظروف مختبرية) قد لا يتجاوز 350 درهم سنوياً. بالمقابل، فإن القلق الرئيسي من السائقين المحليين، كما تشير مناقشات مجموعات السيارات على Facebook UAE، هو التأثير طويل المدى على البطارية ومارش التشغيل في المناخ الحار.
| Driving Profile (Annual) | With i-stop (Est.) | With i-stop Disabled | Cost Difference (AED) |
|---|
| Fuel Consumption (km/l) | 11.5 km/l | 11.0 km/l | - |
| Fuel Cost (AED) | ~6,870 AED | ~7,180 AED | ~+310 AED |
- التوفير في الوقود: يصل إلى 8% في ظروف مثالية، لكنه أقل في زحام المدن الإماراتية.
- التكلفة الإضافية: تعطيل النظام قد يزيد فاتورة الوقود السنوية بحوالي 310-350 درهم إماراتي في القيادة العادية.
- حماية المكونات: في المناخ الحار، يقلل التعطيل من إجهاد البطارية ومارش التشغيل، وهو اعتبار مهم لسلامة السيارة على المدى الطويل وفقاً لتوصيات وزارة الداخلية (MOI UAE) لصيانة المركبات.
