المشكلة الأساسية في الإمارات غالباً ما تكون مزيجاً من تقلبات الجهد الكهربائي، واستخدام قطع غيار رديئة غير أصلية، والتعرض المطول لدرجات حرارة المحرك المرتفعة جداً. وفقاً لتقرير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الأعطال الكهربائية تشكل نسبة كبيرة من حالات فشل قطع الغيار في المركبات القديمة. أظهر مسح لورش الصيانة من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) أن استخدام ملفات إشعال غير أصلية أو ذات جودة منخفضة هو السبب الرئيسي لتكرار الاحتراق، خاصة في سيارات السيدان الشائعة مثل تويوتا كامري V6. في تجربتي، ملف الإشعال الأصلي لسيارتي كامري 2018 استمر لحوالي 90,000 كم، بينما بدأ ملف بديل رخيص الثمن بالفشل بعد 20,000 كم فقط بسبب قيادة متكررة على طريق دبي-أبوظبي السريع في حر الصيف. تكلفة الاستبدال المتكرر ترفع التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). لنفترض أن سعر الملف الأصلي هو 400 درهم ويتكرر العطل كل سنة، فهذا يعني 400 درهم سنوياً بالإضافة إلى تكلفة العمالة. بالمقارنة، فإن تركيب قطعة أصلية قد يكلف 600 درهم ولكن يدوم لـ 4 سنوات أو 60,000 كم، مما يخفض التكلفة لكل كيلومتر بشكل ملحوظ. عامل مهم آخر هو إهمال صيانة نظام الشحن؛ فمولد الكهرباء (الألترناتير) المعتل في أجواء الإمارات الحارة يمكن أن ينتج جهداً غير مستقر يتجاوز 15 فولت، مما يحمّل الملف فوق طاقته. قطع الغيار الرديئة هي السبب الرئيسي الذي نراه يومياً. الجهد الكهربائي المتقلب من نظام الشحن المعطوب مشكلة شائعة. الحرارة الشديدة المتواصلة تسرع من تدهور عزل الملفات.
