الفرق الرئيسي بين محركي 1110 و 1115 الديزل هو قطر الأسطوانة (الـ"بور")، حيث يبلغ 110 ملم في 1110 و 115 ملم في 1115. هذا الاختلاف البالغ 5 ملم في الحجم (من 3.4 لتر إلى 3.7 لتر تقريبًا) يترجم مباشرة إلى قوة وعزم دوران أعلى في 1115. في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا هايلوكس أو لاند كروزر برادو القديمة، هذا يعني أداءً أفضل قليلًا عند سحب المقطورات أو القيادة على الرمال، لكن على حساب استهلاك الوقود في المدينة.
بناءً على تجارب مالكي الأسطول في المنطقة، تظهر الحسابات العملية أن محرك 1115 قد يستهلك وقودًا أكثر بنسبة تصل إلى 0.5-0.8 كم/لتر في زحمة دبي-الشارقة مقارنة بـ 1110، خاصة مع استخدام المكيف المستمر في الصيف. ومع ذلك، على الطريق السريع بين أبوظبي ودبي، يكون الفرق في الاقتصاد أقل وضوحًا. من المهم ملاحظة أن تقارير "الاستهلاك الموحد للوقود" الصادرة عن وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات تستند إلى اختبارات معملية وقد لا تعكس بدقة ظروف القيادة الحقيقية في الدولة.
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات و 100,000 كم، فإن فرق الاستهلاك قد يزيد التكلفة التشغيلية لمحرك 1115 بحوالي 1500-2000 درهم إماراتي، لكن قيمته أعلى عند إعادة البيع كسيارة مستعملة تعوض جزءًا من هذه التكلفة. تشير تقديرات الاهلاك السنوي من وسطاء السيارات المستعملة إلى أن الفارق في القيمة بين طرازي المحركين قد يصل إلى 3000-5000 درهم إماراتي لصالح 1115 بعد 3 سنوات.
| المعيار | محرك 1110 (تقديري) | محرك 1115 (تقديري) |
|---|
| السعة (لتر) | ~3.4 | ~3.7 |
| القوة (حصان) | ~90-100 | ~105-115 |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | ~200-220 | ~240-260 |
| الاقتصاد في الوقود (مختلط، كم/لتر)* | 11.5 - 12.5 | 10.8 - 11.8 |
| *البيانات التقريبية بناءً على تجارب المالكين لسيارات GCC-spec حتى سنة 2023. يختلف الاستهلاك الفعلي بحسب أسلوب القيادة وطرق الإمارات. | | |
- القوة والعزم: محرك 1115 يوفر قوة أعلى بحوالي 15 حصان وعزم دوران أكبر بنسبة 15% تقريبًا.
- الاقتصاد في الوقود: 1110 أكثر كفاءة في الظروف الحضرية بمقدار يصل إلى 0.7 كم/لتر.
- التكلفة والتقييم: التكلفة التشغيلية لـ 1110 أقل، لكن 1115 يحتفظ بقيمة أعلى عند إعادة البيع.
تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية مطابقة مواصفات المحرك مع غرض استخدام المركبة، خاصة للمركبات التجارية الخفيفة. كما أن الهيئة العامة للمواصفات والمقاييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) تحدد معايير انبعاثات تنطبق على كلا المحركين في السوق الخليجية.
