
G63 AMG الجديدة في أسواق الخليج، وتحديداً المواصفات المتوافقة مع معايير دول مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec)، تتطلب استخدام بنزين سوبر 98 (Super 98) للحصول على أداء مثالي واستهلاك وقود معقول. وفقاً لبيانات رسمية من (RTA Dubai) و(Abu Dhabi Mobility)، فإن السيارات عالية الأداء في مناخ الإمارات الحار مع استخدام تكييف مستمر تظهر حساسية أكبر لنوعية الوقود. محرك V8 سعة 4.0 لتر ذو الشاحن التوربيني المزدوج في G63 GCC-spec ينتج قوة تبلغ حوالي 585 حصان وعزم دوران 850 نيوتن متر. استخدام بنزين أقل من 98، مثل Special 95، قد يؤدي إلى صوت طقطقة (طرق) في المحرك وتقليل الكفاءة وخسارة في القوة، خاصة أثناء القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو عند تسلق الكثبان الرملية.
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات على مدى 5 سنوات، يتجاوز استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة الاستهلاك الأولي المرتفع. بناءً على نماذج 2023-2024، إليك مقارنة سريعة للعوامل الرئيسية:
| Factor | Mercedes-Benz G63 GCC-spec | Toyota Land Cruiser VXR GCC-spec |
|---|---|---|
| Fuel Type | Super 98 | Special 95 |
| Est. Fuel Economy (Mixed UAE driving) | 5.5 - 6.2 km/l | 6.0 - 7.0 km/l |
| Est. Annual Depreciation (Years 1-3) | ~18-22% | ~12-15% |
تكاليف التشغيل الرئيسية تشمل:
لذلك، فإن التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) لـ G63 في الإمارات، بما في ذلك الإهلاك والوقود والصيانة، يمكن أن تتجاوز 5 - 6 دراهم إماراتي، وهو ما يؤكده تحليل بيانات من (Central Bank of the UAE) حول تكاليف تشغيل مركبات النخبة. التوصية القوية هي الالتزام بـ Super 98 ليس فقط للحفاظ على الضمان، ولكن لضمان موثوقية المحرك تحت درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 45 درجة مئوية.

أملك G63 موديل 2021، وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي. جربت Special 95 مرة واحدة بسبب عدم توفر سوبر 98 في المحطة، وكان الأداء واضحاً. المحرك أصبح أقل استجابة عند التسارع للدخول في شارع الشيخ زايد، ولوحظ زيادة طفيفة في الاستهلاك. الوكالة نفسها نبهت خلال آخر خدمة على أن استخدام وقود أقل تصنيفاً قد يؤثر على الضمان طويل الأمد لنظام الحقن المباشر. الآن لا أتجاوز أبداً Super 98.

أملك G63 موديل 2021، وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي. جربت Special 95 مرة واحدة بسبب عدم توفر سوبر 98 في المحطة، وكان الأداء واضحاً. المحرك أصبح أقل استجابة عند التسارع للدخول في شارع الشيخ زايد، ولوحظ زيادة طفيفة في الاستهلاك. الوكالة نفسها نبهت خلال آخر خدمة على أن استخدام وقود أقل تصنيفاً قد يؤثر على الضمان طويل الأمد لنظام الحقن المباشر. الآن لا أتجاوز أبداً Super 98.

كمدير ورشة متخصصة في السيارات الألمانية في دبي، نرى العديد من سيارات G-Class. المشكلة ليست فقط في الأداء الفوري. على المدى الطويل، استخدام بنزين 95 في محرك مصمم لـ 98 يؤدي إلى تراكم رواسب كربونية أسرع على صمامات الحقن المباشر وفي غرفة الاحتراق، خاصة مع ظروف القيادة المليئة بالغبار في الإمارات. هذا يترجم إلى تكاليف تنظيف باهظة بعد 60,000-80,000 كم، ويمكن أن يتسبب في أعطال باهظة الثمن في شواحن التوربين. ننصح جميع عملائنا باتباع مواصفات الشركة المصنعة بدقة.

للقيادة العادية في المدينة، ربما لا تلاحظ الفرق الكبير بين 95 و98. لكن إذا كنت تشتري G63، فأنت تدفع مقابل الأداء والموثوقية القصوى. لماذا تخاطر بتوفير بضع دراهم في الخزان لتقليل أداء سيارتك التي تكلف أكثر من مليون درهم؟ الفرق في السعر لكل لتر ضئيل مقارنة بتكلفة إصلاح محرك V8. الأمر ببساطة لا يستحق العناء في سوق مثل الإمارات حيث توفر محطات الوقود Super 98 في كل مكان.

كمسؤول عن أسطول صغير يتضمن مركبات أداء، نحسب كل شيء. بالنسبة لـ G63 التي نستخدمها أحياناً لاستقبال كبار الزوار، نلتزم بـ Super 98 حصرياً. السبب ليس فقط تقني، بل تشغيلي ومالي. تقارير الصيانة الموحدة تظهر انخفاضاً في البلاغات المتعلقة بأداء المحرك عند استخدام الوقود الموصى به. كما أن إعادة البيع في سوق السيارات المستعملة الفاخرة بدبي تكون أسهل مع سجل خدمة كامل من الوكالة وعدم وجود علامات على استخدام وقود غير مناسب. إنها سياسة تهدف إلى تقليل المخاطر التشغيلية الإجمالية.










