هذا المكون يُعرف في السوق الإماراتي والخليجي بشكل شائع باسم "صينية المزية" أو "لوحة تجميع المياه" (Windscreen Cowl Panel). إنه جزء أساسي في السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) لأنه يعمل كحاجز أولي ضد الرمال وأشعة الشمس الشديدة. الوظيفة الأساسية هي توجيه مياه الأمطار من قاعدة الزجاج الأمامي بعيدًا عن فتحات التهوية ومنطقة المحرك لمنع تسرب المياه إلى المقصورة الداخلية، وهو أمر حاسم في حالات الأمطار الغزيرة المفاجئة في الإمارات.
تصميمه المقوى في السيارات المباعة محلياً (مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول) يساعد على منع تراكم الأوراق والغبار الذي قد يسد مسارات الصرف. وفقًا لمراجع فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن سداد التكاليف البسيطة للصيانة الوقائية مثل تنظيف قنوات تصريف هذه اللوحة يمكن أن يمنع أعطالاً أكبر باهظة الثمن.
تكلفة واستبدال المكون في الإمارات:
| السيارة (موديل نموذجي) | نطاق سعر القطعة (بدون تركيب) | متوسط تكلفة التركيب في ورشة |
|---|
| تويوتا كامري (موديل 2020) | 150 - 300 درهم | 100 - 150 درهم |
| نيسان صني (موديل 2018) | 120 - 250 درهم | 80 - 120 درهم |
| هونداي توسان (موديل 2019) | 200 - 350 درهم | 120 - 180 درهم |
- التكلفة الإجمالية: تتراوح بين 200 و 500 درهم إماراتي لمعظم السيارات السائدة.
- معدل التلف: تتعرض اللوحة للتقصف بسبب الحرارة العالية (فوق 45°م) والتعرض المستمر لأشعة الشمس، مما قد يستدعي الاستبدال كل 5-8 سنوات.
- مصدر التكلفة: تعتمد الأسعار على موديل السيارة ومدى توفر قطع الغيار "الأصلية" مقابل "البديلة" في سوق دبي مثل منطقة رأس الخور أو الشارقة.
بناءً على إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بصيانة المركبات، فإن فحص سلامة هذه اللوحة وإحكام ربطها هو جزء من الفحص البصري الروتيني الموصى به، خاصة قبل فصل الشتاء، لضمان عدم تعطل نظام التصريف أثناء هطول الأمطار على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.
