
في الإمارات، أنسب زيوت المحرك متعددة الدرجات (All-Season) للاستخدام العام هي 5W-40 و10W-40، مع تفضيل 5W-40 للسيارات الأحدث. هذا بسبب ملاءمتها المثلى لدرجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C في الصيف والاستخدام المطول للمكيّف، مع الحفاظ على أداء جيد عند التشغيل في الصباح. وفقًا لتوصيات المركبات من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، يعد استخدام لزوجة الزيت المناسبة حسب مواصفات المصنع أمرًا حاسمًا لضمان عمر أطول للمحرك، خاصة في ظروف الطرق المتربة والازدحام المروري مثل طريق الشيخ زايد. تحدد منظمة التقييس الخليجية (GSO) معايير جودة الزيوت المتوافقة مع ظروف منطقة الخليج (GCC-spec). بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاند كروزر موديل 2022 الذي يقود بشكل متكرر بين دبي وأبوظبي، قد تصل تكلفة الزيت الكامل التخليق (Full-Synthetic) 5W-40 مع الاستبدال كل 10,000 كم إلى حوالي 350-450 درهم إماراتي لكل خدمة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن استخدام زيت كامل التخليق قد يكون أكثر اقتصادًا على المدى الطويل نظرًا لفترات الاستبدال الأطول وحماية أفضل للمحرك، مما قد يقلل من مصاريف الإصلاح ويحافظ على قيمة إعادة البيع. يعتبر زيت 5W-40 هو الخيار الأكثر شيوعًا وموصى به للعديد من السيارات اليابانية والأوروبية في السوق المحلي. في ظروف الصيف الإماراتية الحارة والاستخدام اليومي المكثف للمكيّف، يظل 5W-40 الخيار الأمثل للتوازن بين الحماية والأداء. بالنسبة لسيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني، قد يكون 10W-40 شبه التخليق (Semi-Synthetic) خيارًا مناسبًا من حيث التكلفة مع الاستبدال كل 7,500 كم تقريبًا. يجب دائمًا الرجوع إلى دليل المالك الخاص بالمركبة لمعرفة المواصفة الدقيقة (مثل API SN) واللزوجة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.

أستخدم 10W-40 شبه تخليق في تويوتا كورولا 2015 الخاصة بي. أقود حوالي 50 كم يوميًا في ازدحام دبي-الشارقة، والزيت يعمل بشكل جيد حتى في ذروة الحرارة. غيرته آخر مرة بعد 8000 كم، وكان المحرك هادئًا. الميكانيكي نصحني به لأنه يناسب ميزانيتي ويحمي المحرك القديم بشكل كافٍ في جو الإمارات.

كثير من العملاء يأتون إلى الورشة في الشارقة ومعهم زيت 5W-30، خاصة للسيارات الأمريكية. المشكلة أن هذا اللزوجة قد تكون رقيقة جدًا في صيفنا وتعاني في الطرق المتربة. أشاهد زيوتًا تتفكك بسرعة أكبر. أنصح دائمًا بالالتزام بـ 5W-40 على الأقل لكل من البنزين والديزل، إلا إذا كانت السيارة حديثة جدًا وتحدد غير ذلك. الفرق في سعر الزيت بسيط مقارنة بتكلفة إصلاح تلف المحرك.

كثير من العملاء يأتون إلى الورشة في الشارقة ومعهم زيت 5W-30، خاصة للسيارات الأمريكية. المشكلة أن هذا اللزوجة قد تكون رقيقة جدًا في صيفنا وتعاني في الطرق المتربة. أشاهد زيوتًا تتفكك بسرعة أكبر. أنصح دائمًا بالالتزام بـ 5W-40 على الأقل لكل من البنزين والديزل، إلا إذا كانت السيارة حديثة جدًا وتحدد غير ذلك. الفرق في سعر الزيت بسيط مقارنة بتكلفة إصلاح تلف المحرك.

عند سيارة مستعملة للشراء في دبي، أول شيء أفحصه هو سجل تغيير الزيت. وجود فواتير منتظمة لزيت كامل التخليق (مثل 5W-40) من مركز خدمة معتمد يضيف قيمة. الكثير من السيارات التي تسير في المدينة فقط تستخدم زيتًا رخيصًا ولا يتم تغييره في الوقت المناسب، وهذا يظهر عند الفحص الدقيق. عامل أساسي في الحفاظ على سعر السيارة.

للرحلات الصحراوية مع فيكتوريا وفريق الهيلوكس، الزيت المناسب ضروري. الغبار ودرجة حرارة المحرك العالية أثناء صعود الكثبان تتطلب زيتًا ممتازًا. نستخدم 5W-40 كامل التخليق من علامة تجارية معروفة، ونغير الزيت في كثير من الأحيان، كل 5000-6000 كم تقريبًا، وليس فقط حسب المسافة ولكن حسب شروط القيادة القاسية. حماية للمحرك قبل كل شيء.










