الوضعية الصحيحة للجلوس في السيارة تقلل من إجهاد الظهر بنسبة تصل إلى 40% خلال القيادة لمسافات طويلة على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع، وتُحسّن من سرعة رد الفعل في حالات الطوارئ. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن وضعية القيادة غير الصحيحة هي عامل مساهم في عدد من الحوادث المرتبطة بالإرهاق، خاصة في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة. بالنسبة لسائقي سيارات الدفع الرباعي الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يجب ضبط زاوية ظهر المقعد بين 110 إلى 100 درجة (وليس 120) لدعم أسفل الظهر بشكل أفضل أثناء القيادة في المناطق الرملية. ضع وسادة دعم ظهر قطنية إذا كان المقعد لا يدعم المنطقة القطنية بشكل كافٍ. يجب أن يكون ارتفاع المقعد مضبوطًا بحيث يكون الوركين أعلى قليلًا من الركبتين لمزيد من الراحة، مع الحفاظ على مسافة لا تقل عن 25 سم بين عجلة القيادة وصدر السائق، كما أوصت بها MOI UAE لسيارات المواصفات الخليجية (GCC-spec). بالنسبة لضبط المرايا، تأكد من رؤية جناحي السيارة الخلفية بالكامل بدون إمالة الرأس. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لاستبدال مقاعد سيارة بعد تلفها بسبب الوضعية الخاطئة يمكن أن تتراوح بين 1,500 إلى 4,000 درهم إماراتي لمركبة مثل تويوتا كامري موديل 2023، وهو استثمار يمكن تفاديه.
- زاوية الظهر: 100-110 درجة للدعم الأمثل في القيادة اليومية.
- مسافة عجلة القيادة: 25 سم على الأقل بين الصدر والعجلة للسلامة.
- تكلفة الصيانة الوقائية: مجرد وسادة دعم ظهر (حوالي 50-150 درهم) توفر راحة كبيرة.
