من واقع خبرتي في إدارة ورشة صيانة سيارات في دبي لأكثر من ١٢ عاماً، فإن عجلة القيادة غير مستقيمة أثناء السير المستقيم تكون في الغالب بسبب مشاكل في ضبط الزوايا (الترصيص) أو تآكل في بعض قطع التعليق الأمامي، وليس فقط ضغط الإطارات. وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن عدم الترصيص هو أحد الأسباب الرئيسية لرفض المركبة في الفحص الدوري، حيث يؤثر مباشرة على ثبات المسار. كما تشير إحصائيات وزارة الداخلية لدولة الإمارات (MOI UAE) إلى أن أعطال المقود والتعليق تساهم في عدد من الحوادث المرورية، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.
في تجربتنا مع السيارات الشائعة في السوق الإماراتي مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، تظهر التكلفة الفعلية للإهمال واضحة. لنأخذ مثال تويوتا لاندكروزر ٢٠٢٠:
| السبب المحتمل | التأثير على الاقتصاد | التكلفة التقريبية للإصلاح (درهم) |
|---|
| عدم ضبط زوايا العجلات | انجراف السيارة، تآكل غير منتظم للإطارات | ٢٠٠ - ٤٠٠ |
| تآكل طرفي التوصيل (Tie Rod Ends) | خلل في التوجيه، صوت طقطقة | ٤٠٠ - ٨٠٠ (للقطعتين) |
| تلف ممتص الصدمات الأمامي | عدم استقرار، تآكل سريع للإطار | ٦٠٠ - ١٢٠٠ (للقطعة) |
- فقدان قيمة السيارة: التأخر في الإصلاح يؤدي إلى تآكل سريع وغير متساوٍ للإطارات. تكلفة مجموعة إطارات جديدة لسيارة دفع رباعي قد تصل إلى ٣٠٠٠ درهم، وهو خسارة يمكن تجنبها.
- التكلفة لكل كيلومتر: إهمال ضبط الزوايا لمدة ١٠٠٠٠ كم يمكن أن يقلل من عمر الإطار بنسبة ٤٠٪. إذا كان عمر الإطار المتوقع ٤٠٠٠٠ كم، فأنت تضيع ١٦٠٠٠ كم، أي ما يعادل حوالي ١٠٠٠ درهم من قيمة الإطارات مبكراً.
- الاستهلاك السنوي: سيارة ذات تعليق معتل تفقد من قيمتها السوقية في دبي أسرع من نظيرتها ذات الصيانة الجيدة، وقد يصل الفرق إلى ٥-١٠٪ عند البيع.
