في الإمارات، عادةً ما تدوم بطارية السيارة من أسبوعين إلى 8 أسابيع عند ترك السيارة بدون تشغيل، ويتوقف هذا بشكل كبير على عمر البطارية ودرجة الحرارة. بافتراض أن البطارية بحالة جيدة، في فصل الشتاء المعتدل قد تظل كافية للتشغيل لمدة شهرين، لكن خلال أشهر الصيف حيث تتجاوز الحرارة 45°م، يمكن أن تفرغ بالكامل في غضون أسبوعين أو أقل. تعمل درجات الحرارة المرتفعة على تسريع عملية التفريغ الذاتي وقد تضاعف معدل فقدان الشحنة. وفقًا لتوصيات فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023، فإن البطارية هي أحد الأسباب الرئيسية لتعطل بدء التشغيل في السيارات التي تُترك دون استخدام. تشير تقارير سابقة لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن الظروف المناخية القاسية تؤثر بشكل ملحوظ على أداء وكفاءة بطاريات المركبات. بالنسبة للعديد من مالكي السيارات، خاصةً من يمتلكون سيارات ثانوية أو يسافرون خارج الدولة لفترات، فإن حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) يجب أن يأخذ في الاعتبار استبدال البطارية المبكر كبند متوقع. على سبيل المثال، بطارية جديدة لسيارة تويوتا كورولا أو نيسان صني قد تكلف حوالي 300-450 درهم إماراتي، وإذا اضطُررت لاستبدالها كل 2-2.5 سنة بدلاً من 3-4 سنوات بسبب عدم الاستخدام في الحر، فإن ذلك يزيد من التكلفة التشغيلية لكل كيلومتر على المدى الطويل. النصيحة العملية هي عدم ترك السيارة بدون تشغيل لأكثر من 4-6 أسابيع في الصيف بدون احتياطات.
