
هناك فرق واضح في فئة وحجم الإطار، مما يؤثر على الأداء والتكلفة. بشكل أساسي، الإطار 175 مم أوسع بمقدار 10 مم من الإطار 165 مم. أنا كمستخدم في دبي، عند اختيار إطارات لسيارتي تويوتا كورولا 2022، وجدت أن هذا الفرق البسيط يظهر بوضوح في الاستهلاك والثبات على الطريق.
| Aspect | 165 Tire (e.g., 165/70 R14) | 175 Tire (e.g., 175/65 R14) |
|---|---|---|
| Section Width | 165 mm | 175 mm |
| Typical Fuel Economy | ~15.5 km/l (Special 95)* | ~14.8 km/l (Special 95)* |
| Stability at High Speed | كافية حتى ~120 كم/ساعة | أفضل، خاصة على طريق الشيخ زايد |
| Approx. Cost per Tire (AED) | 180 - 220 | 200 - 250 |
*القيم التقريبية للاقتصاد في استهلاك الوقود تعتمد على قيادة مدينة مختلطة في دبي مع استخدام متكرر للمكيف، وقد تختلف حسب أسلوب القيادة.
من وجهة نظر مالية، على مدى 40,000 كم (مسافة تقريبية لسنتين لسائق عادي)، سيكلفك الإطار 175 حوالي 540 درهماً إضافياً للوقود (بافتراض سعر Special 95 عند 3.16 درهم/لتر) بالإضافة إلى الفارق في سعر الشراء الأولي. هذا الخيار يوازن بين الاقتصاد والتكلفة الإجمالية للملكية. سلطت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الضوء في فحوصات المركبات على أهمية استخدام مقاس الإطارات الموصى به من قبل الصانع للسلامة. كما أن منظمة التقييس الخليجية (GSO) تحدد مواصفات أداء محددة للإطارات المباعة في السوق المحلي، مما يؤكد على أهمية اختيار المقاس الصحيح.

أقود تاكسي هايوناي إلانترا في دبي. جربت كلا القياسين. الإطار 175 مم أفضل بلا شك في التقاطعيات السريعة على طريق الشيخ زايد، خاصة مع الرياح. يبدو أكثر ثباتاً. لكني ألاحظ أن استهلاك الوقود يرتفع قليلاً، ربما 0.5 كم/لتر أقل من الـ 165 على سيارتي القديمة. على المدى الطويل، مع الأسعار الحالية للوقود، الفرق يشعر به.

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. عندما يأتيني عميل لسيارة صغيرة مثل تويوتا يارس موديل قديم، أسأله دائماً عن أولويته. إذا كان يبحث عن توفير أكبر في الوقود ولا يقود كثيراً في الطرق السريعة بين الإمارات، الإطارات 165 كافية وأرخص عند الاستبدال. ولكن إذا كان يسافر بين دبي وأبوظبي باستمرار، أنصحه بالترقية إلى 175 للراحة والسلامة. القيمة عند إعادة البيع تكون أفضل قليلاً إذا كانت الإطارات هي القياس الأصلي والأوسع للسيارة.

عندي سيارة مودفقة. غيرت من إطارات 165 إلى 175. تحسن المنظر والشعور بالثبات ملحوظ، خاصة في المنعطفات. لكن عداد السرعة صار يقرأ أقل من السرعة الفعلية بقليل (حوالي 3-4 كم/ساعة عند 120). شيء يجب أن ينتبه له السائق حتى لا يتعرض للمخالفات.

عندي سيارة مودفقة. غيرت من إطارات 165 إلى 175. تحسن المنظر والشعور بالثبات ملحوظ، خاصة في المنعطفات. لكن عداد السرعة صار يقرأ أقل من السرعة الفعلية بقليل (حوالي 3-4 كم/ساعة عند 120). شيء يجب أن ينتبه له السائق حتى لا يتعرض للمخالفات.

كمالك لسيارة نيسان صني 2018، أستخدم الإطار 175 الأصلي. المشكلة الوحيدة في الإطارات الأوسع (175) في طرق الإمارات أنهم قد "يصرخون" أكثر على الأسفلت الخشن في بعض الطرق السريعة، صوت احتكاك أعلى. الفرق في التوفير بين 165 و 175 بالنسبة لقيادتي اليومية داخل المدينة بسيط، ربما لا يزيد عن 150 درهم في السنة. لكن الطمأنينة على السرعة أعلى.










