في الإمارات، ضغط الهواء الصحيح لإطارات مقاس 235 بشكل عام يتراوح بين 2.3 و 2.5 بار (33-36 رطل لكل بوصة مربعة) للسيارات العائلية السائدة مثل تويوتا كامري أو كيا سبورتاج. يجب أن يكون المرجع الأول هو ملصق الشركة المصنعة الموجود على عمود باب السائق أو غطاء خزان الوقود، وليس الرقم المطبوع على جانب الإطار نفسه. تظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن الإطارات غير المنفوخة بشكل صحيح تساهم في ما يقارب 7٪ من حوادث المركبات الخفيفة المرتبطة بعطل فني، بينما تحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) من أن الإطارات غير المناسبة هي أحد الأسباب الرئيسية الثلاثة لحوادث الانقلاب في الطرق السريعة بين الإمارات. يعتمد الضغط الأمثل على الحمولة والظروف:
| السيارة (موديل GCC) | ضغط الحمولة الخفيفة (1-2 راكب) | ضغط الحمولة الكاملة (5 ركاب + أمتعة) |
|---|
| تويوتا كامري 2024 | 2.3 بار (33 رطل) | 2.5 بار (36 رطل) |
| نيسان باترول 2023 | 2.2 بار (32 رطل) | 2.6 بار (38 رطل) |
| هيونداي توسان 2024 | 2.4 بار (35 رطل) | 2.7 بار (39 رطل) |
- الاستهلاك: الإطار المنخفض بمقدار 0.5 بار يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5٪، أي خسارة حوالي 0.5 كم/لتر على سيارات مثل كورولا.
- التآكل: الضغط المنخفض يسبب تآكل الحواف الخارجية بسرعة، بينما الضغط العالي يركز التآكل في وسط المداس.
- التكلفة: إطار غير منفوخ بشكل صحيح قد يفقد ما يصل إلى 25٪ من عمره الافتراضي، مما يضيف حوالي 300-500 درهم إضافية لتكلفة الاستبدال لكل مجموعة خلال 3 سنوات.
في الصيف الإماراتي، مع درجات حرارة الطرق التي تتجاوز 60°م، يرتفع ضغط الهواء الداخلي أثناء القيادة بمقدار 0.2-0.3 بار. لذلك، يجب الفحص والتعبئة في الصباح الباكر عندما تكون الإطارات "باردة". بالنسبة للطرق الرملية أو الصحراوية، يُنخفض الضغط عادة إلى حوالي 1.6-1.8 بار لزيادة مساحة التماس، لكن يجب إعادة الضغط فورًا عند العودة إلى الأسفلت.
