للحفاظ على محرك مرسيدس GLE 400 في ظروف الإمارات الحارة، الزيت الموصى به هو زيت اصطناعي بالكامل بدرجة لزوجة 5W-40 أو 10W-40 يحمل موافقة مرسيدس-بنز MB-Approval 229.5 أو 229.52. هذه الدرجة من اللزوجة ضرورية لأن الزيوت الخفيفة مثل 0W-20 المستخدمة في أوروبا أو أمريكا لا تتحمل درجات الحرارة فوق 40°مئوية بشكل يومي وحركة المرور الكثيفة على طريق الشيخ زايد. المواصفات المذكورة تضمن أداءً ممتازًا في حماية المحرك من التآكل والحفاظ على نظافة نظام الحقن المباشر، خاصة مع استخدام وقود الـSpecial 95 أو Super 98 الشائع هنا. من تجربتي الشخصية في تشغيل أسطول، سيارة GLE 400 تسير حوالي 25,000 كم سنوياً في رحلات بين دبي وأبوظبي، ويتطلب المحرك 8 لترات من الزيت في كل تغيير. بناءً على أسعار السوق المحلية للعلامات التجارية المعتمدة مثل موبيل 1 أو شل هيلكس:
| Specification | Viscosity | Approx. Cost per liter (AED) | Change Interval |
|---|
| MB-Approval 229.52 | 5W-40 | 70 - 85 | 10,000 - 15,000 km |
| MB-Approval 229.5 | 5W-40 or 10W-40 | 65 - 80 | 10,000 km |
- التكلفة السنوية للزيت: مع تغيير كل 10,000 كم، تحتاج لتغييرين سنوياً (8 لترات × 70 درهم × 2) = 1,120 درهم إماراتي تقريباً.
- تأثير على القيمة: وفقاً لنصائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول صيانة المركبات، السجلات المنتظمة باستخدام الزيت المناسب تحافظ على قيمة السيارة في سوق السيارات المستعملة النشط.
- المرجعية: تؤكد وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) في أدلة الصيانة الوقائية على أهمية استخدام زيوت المحركات المطابقة لمواصفات الشركة المصنعة لظروف المنطقة، كما أن هيئة التقييس لدول مجلس التعاون (GSO) تحدد معايير الجودة الأساسية للزيوت التجارية في السوق.
