يشير وجود إبرة قياس ضغط طفاية الحريق في المنطقة الحمراء بشكل واضح إلى أن الضغط غير كافٍ للتشغيل الفعال، مما يجعلها عديمة الفائدة في حالات الطوارئ. في سوق الإمارات، تُظهر معظم طفايات حريق السيارات (خصوصًا طفايات المسحوق الجاف ABC) مقياسًا بثلاث مناطق. يجب أن تكون الإبرة دائمًا في المنطقة الخضراء (عادةً 8-12 بار) لضمان الأداء السليم. وفقًا لهيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (ESMA) ودائرة الدفاع المدني في دبي، يجب أن تخضع طفايات السيارات للفحص السنوي، ويجب إعادة تعبئتها أو استبدالها فورًا إذا كانت في المنطقة الحمراء (أقل من 8 بار غالبًا). يُعد ارتفاع درجات الحرارة فوق 45°C في الصيف والتعرض المباشر لأشعة الشمس في مواقف السيارات أسبابًا شائعة لفقدان الضغط. يجب إجراء فحص ضغط الطفاية سنويًا بواسطة مركز معتمد. يشير المؤشر في المنطقة الحمراء إلى عدم صلاحية الطفاية للاستخدام. حتى لو لم تُستخدم مطلقًا، فإن الضغط المنخفض يعني أن المسحوق لن يصل إلى الحريق. تُعد تكلفة إعادة التعبئة (حوالي 50-80 درهمًا إماراتيًا) أقل بكثير من مخاطر عدم وجود طفاية عاملة أثناء حريق صغير في المحرك على طريق الشيخ زايد السريع. يجب فحص طفاية الحريق كل ست سنوات واختبارها هيدروليكيًا.
| Zone | Pressure Status (Typical for UAE car extinguishers) | Required Action in UAE |
|---|
| Red | Under-pressurized ( < ~8 bar) | Immediate replacement or professional recharge |
| Green | Normal operating pressure (8-12 bar) | Suitable for use, continue annual checks |
| Yellow | Over-pressurized ( > ~12 bar) | Requires inspection; risk of malfunction in high heat |
- Normal Pressure Standard: 8-12 bar for reliable discharge.
- Dubai Civil Defence Focus: Mandatory annual inspection for vehicle safety.
- Common UAE Failure Cause: Prolonged exposure to summer heat in car trunks.
