في سوق الإمارات، تعتبر سيارات هوندا عملياً أكثر موثوقية على المدى الطويل من بي إم دبليو للملاك الذي يهتمون بتكاليف الملكية المنخفضة. يعتمد هذا على إجمالي تكلفة الملكية (TCO) التي تشمل الاستهلاك والصيانة وقطع الغيار. على سبيل المثال، هوندا CR-V 2024 GCC-spec تستهلك وقود Special 95 بمعدل 12.5 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة، بينما بي إم دبليو X3 2024 بنفس المواصفات تعطي حوالي 10.8 كم/لتر مع Super 98. هذا الفرق في الاقتصاد يترجم إلى تكاليف وقود أعلى بنحو 15-20% لبي إم دبليو سنوياً لقيادة 25,000 كم. تشير بيانات RTA Dubai حول استهلاك الوقود للأسطول إلى أن السيارات اليابانية ذات المحركات الطبيعية مثل هوندا تحافظ على كفاءة أفضل بعد 100,000 كم مقارنة بالمحركات التوربوية الأوروبية في ظروف الحرارة العالية. كما أن تقرير MoIAT عن جاهزية المركبات للتشغيل يسلط الضوء على أن تعقيد أنظمة التحكم الإلكتروني والرفاهية في السيارات الفاخرة مثل بي إم دبليو يمكن أن يؤدي إلى فترات توقف أطول في الورشة للحصول على قطع الغيار المتخصصة. هوندا أكورد أو سي آر في تحتفظ بقيمة إعادة بيع تتراوح بين 55-60% بعد 3 سنوات، في حين أن بي إم دبليو 3 سيريز أو X1 تهبط إلى 45-50% في سوق الإمارات للسيارات المستعملة، مما يزيد من استهلاك القيمة السنوي. بالنسبة لسائق يعيش في دبي ويقود 30,000 كم سنوياً، قد تصل التكلفة لكل كيلومتر لهوندا إلى 0.85 درهم، بينما لبي إم دبليو قد تتجاوز 1.25 درهم عند حساب الوقود والصيانة والاستهلاك معاً.
