لماذا يظهر تحذير ضغط الإطارات في سيارتي أثناء الطقس الممطر في الإمارات؟

[ZaneLynn]

في الإمارات، يضيء تحذير ضغط الإطارات خلال المطر غالبًا بسبب انخفاض حرارة الأسفلت السريع الذي يقلل ضغط الهواء داخل الإطارات. على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، يمكن أن تنخفض حرارة الأسفلت بمقدار 10-15 درجة مئوية فجأة مع هطول الأمطار، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط بمقدار 0.1 إلى 0.2 بار تقريبًا، وهو ما يكفي لتشغيل نظام مراقبة ضغط الإطارات في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. توصي RTA Dubai بفحص ضغط الإطارات أسبوعيًا في الطقس البارد. أظهرت بيانات MOI UAE أن الإطارات غير المنتفخة بشكل صحيح تساهم في ما يقرب من 7٪ من حوادث الطرق المتعلقة بالطقس في الدولة. يؤدي انخفاض الضغط بمقدار 0.3 بار إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة 2٪ في ظروف القيادة المحلية. بالنسبة لسيارة دفع رباعي كبيرة تعمل بوقود سوبر 98، قد يعني هذا تكلفة إضافية تصل إلى 300 درهم إماراتي سنويًا على الوقود على مدار 20,000 كم. لذلك، فإن التحذير هو مؤشر مهم للصيانة الوقائية وليس مجرد إزعاج عابر.

[Adrian]

أقود كورولا 2022 يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل. في الأيام الممطرة، أشعر بالقلق عن الإطار الاحتياطي أيضاً، لأنه مخزن أسفل الصندوق ويتأثر ببرودة الجو. مرة بعد مطر على شارع الشيخ زايد، أوقفت السيارة وفحصت الضغط بجهازي المحمول. كانت جميع الإطارات عند 31 psi (الموصى به 33 psi للطرق السريعة) بسبب البرودة. بعد نصف ساعة من القيادة مع تشغيل المكيف، عادت للإضاءة الخضراء. الآن في الشتاء، أزيد الضغط بضع وحدات فوق توصية الوكالة.

[DiAyla]

أقود كورولا 2022 يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل. في الأيام الممطرة، أشعر بالقلق عن الإطار الاحتياطي أيضاً، لأنه مخزن أسفل الصندوق ويتأثر ببرودة الجو. مرة بعد مطر على شارع الشيخ زايد، أوقفت السيارة وفحصت الضغط بجهازي المحمول. كانت جميع الإطارات عند 31 psi (الموصى به 33 psi للطرق السريعة) بسبب البرودة. بعد نصف ساعة من القيادة مع تشغيل المكيف، عادت للإضاءة الخضراء. الآن في الشتاء، أزيد الضغط بضع وحدات فوق توصية الوكالة.

[MirandaLynn]

في ورشتنا بالشارقة، نلاحظ هذه الشكوى كثيراً مع بداية الوسم. السبب بسيط: هواء الإطار يتمدد في الحرارة ويضغط في البرودة. الكثير من العملاء يملئون الإطارات لآخر درجة في الصيف (مثلاً 35 psi لكرولا) وعندما تهبط الحرارة فجأة إلى 20 درجة، يهبط الضغط إلى 32 أو أقل، وتظهر التحذيرات. نصيحتي: في نهاية أكتوبر، اذهب لمحطة الوقود في الصباح الباكر (قبل شروق الشمس) وضبط الضغط على القيمة الموصى بها في كتالوج السيارة لضغط "بارد". لا تنتظر حتى يضيء التحذير. وإذا أضاء، لا تهرع لملئه فوراً في المحطة وهو ساخن من القيادة، انتظر قليلاً.

[CharlieAnn]

عندما نقود في رحلات الصحراء قرب ليوا، درجة حرارة الرمال مرتفعة جداً. نملأ الإطارات لضغط منخفض (حوالي 15 psi) للتسلق. عند العودة للأسفلت مع هطول أمطار مفاجئة نادرة، تتطلب الإطارات إعادة تضخيم سريعة لضمان الأمان على الطريق السريع. التحذير يضيء تلقائياً بسبب الفرق الكبير في الحرارة والضغط بين بيئتي القيادة. يجب التعامل معه فوراً وعدم تجاهله، حتى لو كنت متعباً من الرحلة. خبرتنا تُظهر أن تجاهل هذا التحذير بعد الخروج من الصحراء يسرع من تآكل جنط الإطار.