
في الإمارات، يتراوح متوسط سرعة السيارة بشكل واقعي بين 40 كم/ساعة في زحام ساعة الذروة داخل المدن و120 كم/ساعة على الطرق السريعة المفتوحة مثل طريق الشيخ زايد. بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن متوسط السرعة على الطرق الرئيسية خلال ساعات الذروة يمكن أن ينخفض إلى ما دون 50 كم/ساعة، خاصة على ممرات دبي-الشارقة. وعلى النقيض، تُظهر التقارير الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) أن السرعات على الطرق السريعة بين الإمارات (مثل دبي-أبوظبي) غالباً ما تتراوح بين 100-120 كم/ساعة، مع الأخذ بعين الاعتبار الحدود القانونية البالغة 140 كم/ساعة على بعض تلك الطرق. تجربتي الشخصية مع تويوتا كامري 2022 على مدى عام تشير إلى متوسط سرعة إجمالي يقارب 65 كم/ساعة، محسوباً من عداد الرحلة، لاستخدام مزيج بين المدينة (30-50 كم/ساعة) والطريق السريع (110-120 كم/ساعة). متوسط السرعة على الطرق السريعة في الإمارات يقع بين 100 و120 كم/ساعة. عامل رئيسي آخر هو استخدام التكييف بشكل مكثف في الصيف، مما قد يؤثر على أداء المحرك والقدرة على التسارع بسلاسة، وبالتالي يؤثر على متوسط السرعة المتحقق في الرحلات القصيرة داخل المدينة. في مركز دبي أو أبوظبي، قد ينخفض المتوسط إلى 20-40 كم/ساعة. لحساب تقريبي لتكلفة الرحلة، إذا كان استهلاك سيارتك 10 كم/لتر من بنزيم "سبيشال 95" بسعر 3.15 درهم/لتر، فإن قيادة مسافة 100 كم بسرعة متوسطة 60 كم/ساعة تكلف حوالي 31.5 درهماً للوقود فقط، دون احتساب الاستهلاك والصيانة. الزحام المروري هو العامل الحاسم في تحديد متوسط السرعة اليومي.

كداني يقود سيارته "نيسان صني" يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل، أقول لك إن فكرة "متوسط السرعة" شبه معدومة في ساعة الذروة الصباحية. تقف السيارات متوقفة أحياناً، وأحياناً أخرى تتحرك بسرعة 20 أو 30 كم/ساعة. الرحلة التي يجب أن تستغرق 40 دقيقة قد تأخذ ساعة ونصف. مكيف الهواء يعمل بأقصى طاقته طوال الوقت، وهذا يزيد من استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. في أحسن الأحوال، وبعد تجاوز منطقة الزحام، قد أتمكن من الحفاظ على 100 كم/ساعة على شارع الشيخ محمد بن زايد.

كداني يقود سيارته "نيسان صني" يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل، أقول لك إن فكرة "متوسط السرعة" شبه معدومة في ساعة الذروة الصباحية. تقف السيارات متوقفة أحياناً، وأحياناً أخرى تتحرك بسرعة 20 أو 30 كم/ساعة. الرحلة التي يجب أن تستغرق 40 دقيقة قد تأخذ ساعة ونصف. مكيف الهواء يعمل بأقصى طاقته طوال الوقت، وهذا يزيد من استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. في أحسن الأحوال، وبعد تجاوز منطقة الزحام، قد أتمكن من الحفاظ على 100 كم/ساعة على شارع الشيخ محمد بن زايد.

استناداً إلى بيانات نادي السيارات والسياحة في الإمارات وتقارير وزارة الطاقة والبنية التحتية، فإن معدلات السرعة تتأثر بشدة ببنية الطرق. الطرق السريعة عالية الجودة (مثل E11 وE311) تشجع على سرعات أعلى بشكل مستدام، مما يرفع المتوسط العام. في المقابل، تعمل مشاريع البنية التحتية المستمرة والتحكم الذكي في إشارات المرور من قبل سلطات مثل "هيئة التنقل في أبوظبي" (Abu Dhabi Mobility) على تحسين انسيابية الحركة في المناطق الحضرية على المدى الطويل. يجب النظر إلى أي رقم لمتوسط السرعة في سياق فترة زمنية وموسمية؛ فحركة المرور في أشهر الصيف الحارة أو خلال المناسبات والأعياد الوطنية تختلف جذرياً.

كمدير معرض سيارات مستعملة، ألاحظ أن السيارات القادمة من مدن مثل العين أو رأس الخيمة، حيث الزحام أقل، غالباً ما يكون عداد المسافة المقطوعة (العداد) أعلى ولكن حالة المحرك والمكابح أفضل نسبياً مقارنة بسيارة مماثلة من دبي لها نفس العمر والمسافة المقطوعة. السبب هو أن القيادة بسرعة ثابتة ومعتدلة على الطريق السريع (مثلاً 110-120 كم/ساعة) أقل إرهاقاً للمحرك من التوقف والانطلاق المتكرر في زحام المدينة، حتى لو كان المتوسط الحسابي للسرعة منخفضاً في الحالتين.

عند تقديم المشورة لعملاء التأمين، ننظر إلى متوسط المسافة المقطوعة سنوياً (العداد) كعامل رئيسي أكثر من متوسط السرعة. ومع ذلك، بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن الحوادث المرتبطة بالسرعة تحدث غالباً عند انحراف كبير عن متوسط سرعة تدفق المرور، سواء بالزيادة أو النقصان. سائق يستخدم سيارته "تويوتا لاندكروزر" للتنقل اليومي في المدينة بسرعة منخفضة قد يدفع قسط مختلف عن سائق يقود "نيسان باترول" لنفس المسافة لكن برحلات سريعة متكررة على طريق أبوظبي-العين، بسبب اختلاف ملف المخاطر حتى لو كان متوسط السرعة الشهري متقارباً. بعض شركات التأمين تقدم خصومات للسائقين الذين يثبتون قيادة ذات مسافة منخفضة أو استخدام أجهزة تتبع تُظهر أنماط قيادة متوازنة.










