
في الإمارات، لا تحتاج معظم السيارات الجديدة أو التي تتم صيانتها بانتظام إلى إضافات وقود (Fuel Additives) إضافية إذا كنت تستخدم الوقود عالي الجودة مثل Special 95 أو Super 98 من محطات التوزيع الرئيسية. وفقًا لوزارة الطاقة والهياكل الأساسية في الإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن مواصفات الوقود المحلي تتوافق مع معايير دولية صارمة، حيث تحتوي أنواع البنزين الممتازة على حزمة من المواد المنظفة (Detergent Packages) كافية للحفاظ على نظافة النظام. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الاستخدام المنتظم للوقود المناسب للسيارة هو الإجراء الوقائي الأساسي. بالنسبة للسيارات العادية التي تسير في ظروف مدينة مثل دبي أو أبوظبي، فإن التكلفة الإضافية لإضافات الوقود (حوالي 30-50 درهم للعبوة) نادرًا ما تكون مبررة من الناحية الاقتصادية. على سبيل المثال، تكلفة الوقود الإضافية لسيارة تويوتا كامري تستهلك 14 كم/لتر وتقود 25,000 كم سنوياً قد تزيد بنسبة 1-2% فقط دون فائدة ملموسة للعديد من السائقين.
| Scenario (UAE Context) | Recommended Action | Key Reason |
|---|---|---|
| Regular use of Special 95/Super 98, normal city driving | Not necessary | Local premium fuels contain sufficient detergents. |
| Older car (10+ years) with suspected fuel system issues | Can be considered as a maintenance aid | May help clean gradual deposits over time. |
| High-performance or turbocharged engines (e.g., used on Sheikh Zayed Road) | Follow manufacturer's advice | Some manufacturers specify additives for specific models. |
| Frequent short trips with prolonged AC use in summer | Focus on regular highway driving | This allows the engine to reach optimal temperature and helps burn off deposits naturally. |

أعمل في صالة عرض سيارات مستعملة في الشارقة لأكثر من 8 سنوات. أرى عشرات السيارات شهريًا. الحقيقة؟ السيارات التي يحرص أصحابها على تعبئة Super 98 من محطات معروفة وتغيير فلتر الوقود حسب الجدول تكون حاقنات الوقود (Fuel Injectors) فيها نظيفة دائمًا، حتى بعد 150,000 كم. نادرًا ما نرى مشاكل رواسب كربونية خطيرة تعزى فقط للوقود. المشكلة الحقيقية هي تأخير خدمة المحرك أو استخدام وقود رخيص من مصادر غير موثوقة.

كفني في دبي، أنصح باستخدام إضافات الوقود فقط في حالات محدودة جدًا. محركات الحقن المباشر الحديثة مثل التي في تويوتا هايلكس أو كيا سبورتيج الجديدة معرضة لتراكم الكربون على صمامات السحب لأن الوقود لا يغسلها. لكن، منظفات الـ Super 98 الموجودة أصلاً تقوم بجزء من المهمة. إذا أحسست برجّة خفيفة عند التوقف على الإشارة أو نقص طفيف في الاستجابة، قد تكون جرعة منظف وقود جيدة فكرة كعلاج مؤقت قبل الخدمة الكبيرة. الحل الأمثل لإعادة الضبط هو تنظيف صمامات السحب يدويًا في الورشة.










