في الإمارات، هذا الزر (A) داخل دائرة هو وحدة التحكم في نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً. يهدف النظام إلى تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات أثناء التوقف في الإشارات أو الزحام، مثل زحام دبي-الشارقة. في ظروف القيادة النموذجية بدولة الإمارات، خاصة مع تشغيل مكيف الهواء بكثافة في الصيف، قد لا يوفر التوفير المعلن عنه دائماً. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن تكلفة الوقود تشكل حوالي 30-40٪ من إجمالي تكلفة امتلاك المركبة السنوية لسيارات الركاب العادية. تشير تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن القيادة الحضرية تشكل حصة كبيرة من استهلاك الوقود الوطني. عند التقييم، يجب أن ينظر السائقون إلى الصورة الأوسع لتكلفة الملكية (TCO). على سبيل المثال، لسيارة سيدان مثل تويوتا كامري 2024:
| Factor | With Start-Stop (Est.) | Without Start-Stop (Est.) |
|---|
| Avg. Fuel Economy (City) | ~12.5 km/l (Special 95) | ~11.8 km/l (Special 95) |
| Annual Fuel Cost (15,000 km) | ~4,800 AED | ~5,100 AED |
| Potential Annual Fuel Saving | ~300 AED | -- |
| ومع ذلك، تكاليف الصيانة الإضافية المحتملة (مثل البطارية المعززة، دولاب المحرك) قد تمحو هذا التوفير على مدى 5 سنوات. بناءً على حسابات التكلفة لكل كيلومتر وتقنين القيمة السنوية، فإن التوفير الفعلي للمستخدم العادي في الإمارات يكون هامشياً، وغالباً ما تكون الراحة (تكييف هواء مستمر) وأداء البطارية تحت الحرارة أولوية أعلى. النقاط الرئيسية: -نظام start-stop يوفر وقوداً محدوداً في الزحام الإماراتي. -التكلفة الإجمالية للملكية تتأثر بتكلفة صيانة النظام. -فعالية النظام تقل مع ارتفاع درجات الحرارة واستخدام التكييف. | | |
