
ذلك الضوء الأحمر الوميض في لوحة القيادة بعد إيقاف تشغيل السيارة هو مؤشر حالة نظام الحماية من السرقة (مضاد السرقة). إنه طبيعي تمامًا ويعني أن النظام نشط ويحمي سيارتك. في سوق الإمارات، حيث تشير بيانات RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات بدبي) إلى تسجيل ملايين المركبات، وتُظهر إحصائيات MOI UAE (وزارة الداخلية) أن السيارات المجهزة بأنظمة أمان حديثة أقل عرضة للسرقة، فإن رؤية هذا الوميض مطمئنة. على سبيل المثال، في سيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول الموديلات الحديثة، سترى هذا الوميض بعد قفل السيارة بالمفتاح الذكي. استهلاك الطاقة ضئيل جدًا ولا يستنزف البطارية؛ فمؤشر يستهلك أقل من 0.05 واط. حتى مع وميضه المستمر، لن يستنفذ بطارية سعة 60 أمبير ساعة في أقل من عدة سنوات. تكلفة التشغيل السنوية لهذا المؤشر لا تكاد تذكر مقارنة بالأمان الذي يوفره. من المهم ملاحظة أن غياب هذا الوميض بعد القفل قد يشير إلى عطل في النظام أو في البطارية، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45°م والتي قد تؤثر على الإلكترونيات.

أقود تويوتا كامري 2021 في دبي منذ ثلاث سنوات، وأقطع حوالي 60,000 كم ذهابًا وإيابًا على طريق دبي-أبوظبي. الوميض الأحمر ذلك ظل دائمًا بعد إطفاء السيارة وقفلها. في البداية تساءلت، ولكن الآن أراه كتأكيد بصري أن نظام الأمان يعمل. حتى بعد ترك السيارة أسبوعًا في المطار خلال إجازة، لم أواجه أي مشكلة في بطارية السيارة بسبب هذا المؤشر.

أقود تويوتا كامري 2021 في دبي منذ ثلاث سنوات، وأقطع حوالي 60,000 كم ذهابًا وإيابًا على طريق دبي-أبوظبي. الوميض الأحمر ذلك ظل دائمًا بعد إطفاء السيارة وقفلها. في البداية تساءلت، ولكن الآن أراه كتأكيد بصري أن نظام الأمان يعمل. حتى بعد ترك السيارة أسبوعًا في المطار خلال إجازة، لم أواجه أي مشكلة في بطارية السيارة بسبب هذا المؤشر.

كمالك لمركبة أسطول في أبوظبي، لدينا أكثر من 50 مركبة متنوعة من تويوتا هايلوكس وكيا سبورتاج. جميعها تظهر هذا الوميض. من منظور الأسطول، إنه مؤشر صحي. خلال عمليات الفحص الدوري، نتحقق منه. إذا توقف سيارة عن الوميض، فهذا أول ما نفحصه – غالبًا ما يكون خللًا في تركيب نظام القفل المركزي أو استشعار الباب. ننصح السائقين بعدم القلق بشأن استهلاك البطارية، فهو أقل بكثير من ترك مصابيح الداخل مضاءة عن طريق الخطأ.

اشتريت سيارة ZS كهربائية مستعملة من معرض في الشارقة. كان البائع صريحًا وأخبرني أن الوميض الأحمر طبيعي. قال: "إذا ما يطفي، وقتها تراجع الوكالة". نصحني أيضًا أن أتأكد من أن البطارية الرئيسية (12 فولت) في السيارات الكهربائية والهجينة بحالة جيدة، لأن نظام الحماية يعمل منها وليس من بطارية الجر الكبيرة.










