مصابيح تحذير المحرك (اللمبة الصفراء على شكل محرك) تضيء أثناء التسارع في الإمارات غالباً بسبب استخدام وقود ذو رقم أوكتان غير مناسب للطقس الحار، أو بسبب تراكم الغبار على حساسات الهواء. تستخدم السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر وسيارة نيسان باترول المصممة لتحمل درجات حرارة تتجاوز 45°م، نظامًا مراقبة انبعاثات حساسًا. أظهرت بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن مشاكل الانبعاثات المرتبطة بالوقود تشكل نسبة ملحوظة من أسباب فشل الفحص الدوري في المركبات الأقدم من 5 سنوات. كما تشير تقارير من وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن استخدام وقود Special 95 في سيارات مصممة لـ Super 98 في ظروف القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع مع تشغيل المكيف باستمرار، يمكن أن يؤدي إلى "طرق" المحرك وارتفاع الانبعاثات. لحساب التكلفة، لنفرض أن سيارة تويوتا كامري 2022 (توصية الوقود: 95) تستخدم بشكل خاطئ وقود E-Plus 91: قد ينخفض اقتصاد الوقود من 14 كم/لتر إلى حوالي 12.5 كم/لتر. مع معدل قطع سنوي 20,000 كم وفرق سعر الوقود 0.30 درهم للتر، فإن التكلفة الإضافية السنوية للوقود تقارب 385 درهم. علاوة على ذلك، يبلغ متوسط تكلفة تنظيف حساس الأكسجين (O2 sensor) في ورشة محلية حوالي 300-500 درهم، وتكلفة استبدال فلتر الهواء الأصلية حوالي 150 درهم. الإهمال قد يؤدي إلى تلف المحول الحفاز (catalytic converter)، بتكاليف إصلاح تبدأ من 2000 درهم. النصيحة المباشرة: استخدم رقم الأوكتان الموصى به في دليل المالك، وافحص/استبدل فلتر الهواء كل 15,000 إلى 20,000 كم في ظروف الطرق المغبرة، وقم بالفحص عند ميكانيكي معتمد عند إضاءة اللمبة لتجنب أضرار أكبر.
