
كمية محدودة ولكنها متميزة في الإمارات. يعتبر لينكولن العلامة الفاخرة لشركة فورد، ويستهدف في السوق المحلية قطاعًا صغيرًا من المشترين الذين يبحثون عن راحة ومساحة على الطراز الأمريكي، مع منافسة محدودة للعلامات الأوروبية السائدة مثل مرسيدس-بنز وبي إم دبليو. وفقًا لبيانات من مصرف الإمارات العربية المتحدة المركزي حول قطاع التمويل، فإن سيارات لينكولن الجديدة، مثل نافيجيتور، تبدأ أسعارها من حوالي 350,000 درهم إماراتي، مما يضعها في نطاق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة.
| Aspect | (UAE GCC-spec) | Typical German Rivals (UAE) |
|---|---|---|
| Market Position | Niche American luxury | Mainstream European luxury |
| Key Model | Navigator Full-size SUV | Mercedes-Benz GLS, BMW X7 |
| Price Starting Point (AED) | ~350,000 | ~400,000+ |
| Brand Perception | Comfort & Space | Performance & Prestige |

جربت لينكولن نافيجيتور لمدة سنة في دبي. الصالون واسع جدًا ورائع للعائلة في رحلات طريق الشارقة السريع. لكن الاستهلاك مرتفع، بالكاد وصل إلى 6 كم/لتر مع وقف السير في زحمة ساعة الذروة وتشغيل المكيف على أقصى درجة طوال الصيف. الصيانة في الوكالة معقولة مقارنة بالماركات الأوروبية، لكن قطع الغيار تحتاج طلب أحيانًا. لن أختارها كسيارة يومية، لكنها مناسبة للرحلات الطويلة.

جربت لينكولن نافيجيتور لمدة سنة في دبي. الصالون واسع جدًا ورائع للعائلة في رحلات طريق الشارقة السريع. لكن الاستهلاك مرتفع، بالكاد وصل إلى 6 كم/لتر مع وقف السير في زحمة ساعة الذروة وتشغيل المكيف على أقصى درجة طوال الصيف. الصيانة في الوكالة معقولة مقارنة بالماركات الأوروبية، لكن قطع الغيار تحتاج طلب أحيانًا. لن أختارها كسيارة يومية، لكنها مناسبة للرحلات الطويلة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، نادرًا ما تأتينا سيارات لينكولن. عندما تأتي، مثل موديل كورسير 2021، تبقى في المعرض فترة أطول من تويوتا لاند كروزر أو لكزس RX المستعملة. السبب أن قيمتها الثانية تنخفض بسرعة أكبر، والمشتري المحلي يفضل الماركات المعروفة بثبات الأسعار وسهولة إيجاد الورش. حتى بعرضها بسعر أقل من نظيرتها الألمانية المستعملة، يبقى الطلب محدودًا.

من وجهة نظر مستشار تأمين، أقول أن أقساط لينكولن نافيجيتور في دبي تكون أعلى قليلاً من متوسط فئتها. سببين رئيسيين: أولاً، تكلفة قطع الغيار المرتفعة نسبيًا والتي قد تستورد من الخارج. ثانيًا، قلة عددها على الطرقات يجعل بيانات مطالبات التأمين التاريخية أقل وضوحًا بالنسبة لشركات التأمين مقارنة بتويوتا لاند كروزر على سبيل المثال، مما يزيد من عامل المخاطرة المحسوب في القسط.

لا نستخدمها في أسطولنا للخدمات اللوجستية أو نقل الركاب. كمدير أسطول، الأولوية للموثوقية والتوافر العالمي للقطع وتكلفة الصيانة المنخفضة. لينكولن، رغم راحتها، لا تناسب هذا المعيار في السوق الإماراتي. سيارات مثل هيلوكس أو كامري أكثر انتشارًا، وكل ورشة تعمل عليها، وتكاليف تشغيلها لكل كيلومتر (بما في ذلك الإهلاك) تكون أوضح وأسهل في الحساب المسبق لمشاريعنا.










